Marktgröße und Wachstumsprognose für urbane Luftmobilität 2026–2035, nach Segmenten (Komponenten, Reichweite, Anwendung, maximales Startgewicht, Antrieb, Betrieb, Produkt, Typ, Endverwendung), regionalen Nachfragetrends (Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa), wichtigen Ländereinblicken (USA, Japan, Südkorea, Deutschland, Frankreich, Italien) und Wettbewerbslandschaft

Marktgröße und Wachstumsaussichten

Der Markt für urbane Luftmobilität hatte im Jahr 2025 ein Volumen von 5,93 Milliarden US-Dollar und wird Prognosen zufolge von 2026 bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 32,8 % wachsen und bis 2035 ein Volumen von 101,17 Milliarden US-Dollar erreichen. Der Branchenumsatz für 2026 wird auf 7,72 Milliarden US-Dollar geschätzt.

• Basisjahreswert (2025): USD 5.93 Billion
• CAGR (2026-2035): 32.8%
• Prognosejahreswert (2035): USD 101.17 Billion
• Historischer Datenzeitraum: 2022-2025
• Größte Region: North America
• Prognosezeitraum: 2026-2035

Markt für urbane Luftmobilität Intelligence-Überblick:

• Regionale Marktdynamik:

  • Nordamerika wird im Jahr 2025 aufgrund seines fortschrittlichen Ökosystems für die Flugzeugentwicklung, der starken Finanzierungstätigkeit, der laufenden Flugtestprogramme und des aktiven regulatorischen Engagements zur Unterstützung der Kommerzialisierung den Markt anführen.
  • Für den asiatisch-pazifischen Raum wird ein Wachstum von 36,08 % CAGR prognostiziert, da die Investitionen in Luftfahrtplattformen der nächsten Generation zunehmen und Städte nach Lösungen für die Luftmobilität suchen, um Staus und den Bedarf an städtischem Verkehr zu bewältigen.

• Segmentdynamik:

  • Hardware machte im Jahr 2025 61,95 % des Marktes aus, was auf den Bedarf an zertifizierten, sicherheitskritischen Flugzeugsystemen zurückzuführen ist, die die Grundlage jeder urbanen Luftmobilitätsplattform bilden.
  • Der Intercity-Verkehr (über 100 km) verzeichnet das schnellste Wachstum, da die Betreiber über den Transport im Stadtzentrum hinaus auch nahegelegene städtische Regionen anbinden und so die Flexibilität und praktische Reichweite der urbanen Luftmobilitätsdienste erhöhen.

• Marktexpansionstreiber:

  • Zunehmende Verkehrsstaus in Städten erhöhen die Nachfrage nach schnelleren, bedarfsgerechten Lufttransportlösungen.
  • Fortschritte bei eVTOL-Antriebs- und autonomen Flugtechnologien verbessern die kommerzielle Einsatzfähigkeit
  • Ausweitung öffentlich-privater Investitionen zur Beschleunigung der Entwicklung urbaner Infrastruktur-Ökosysteme für die Luftmobilität

• Führende Marktteilnehmer:

  Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für urbane Luftmobilität gehören Airbus SE (Niederlande), Joby Aviation, Inc. (USA), Archer Aviation Inc. (USA), Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd. (China), Volocopter GmbH (Deutschland), Lilium GmbH (Deutschland), Embraer S.A. (Brasilien), Eve Holding, Inc. (Brasilien), Hyundai Motor Company (Südkorea) und Vertical Aerospace Group Ltd. (Vereinigtes Königreich).

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Globaler Marktprognose-Snapshot:

• Marktausblick:

  • 2025 Marktgröße 2025: USD 5.93 Billion
  • 2026 Marktgröße 2025: USD 15.2 billion
  • Prognostizierte Marktgröße: USD 101.17 Billion by 2035
  • Wachstumsprognosen: 32.8% CAGR (2026-2035)

• Regionale und Segment-Prognose:

  • Führender Regionalmarkt: Nordamerika
  • Wachstumsstarker Regionalhub: Asien-Pazifik
  • Kernsegment für Umsatz: Hardware (Komponente) | Innerstädtisch (unter 100 km) (Reichweite) | Personentransport (Anwendung) | >300 kg (Maximales Startgewicht) | Elektrisch (Antrieb) | Ferngesteuert (Betrieb) | Rotorblatt (Produkt) | Lufttaxis (Typ) | Gewerbliche Mitfahrdienste (Endverwendung)
  • Aufkommendes Chancensegment: Antriebssystem (Komponente) | Intercity (über 100 km) (Reichweite) | Frachter (Anwendung) | <100 kg (Maximales Startgewicht) | Hybrid (Antrieb) | Vollautonom (Betrieb) | Hybrid (Produkt) | Fahrzeuge für die Zustellung auf der letzten Meile (Typ) | Gewerbliche Fahrdienstvermittler (Endverwendung)

Marktwachstumstreiber und Branchentrends

Zunehmender Stadtverkehr steigert die Nachfrage nach schnelleren On-Demand-Lufttransportlösungen

Da die Straßennetze in Großstädten immer ineffizienter und unberechenbarer werden, legen Reisende, Logistikunternehmen und Mobilitätsplattformen zunehmend Wert auf Transportmöglichkeiten, die Engpässe am Boden umgehen, anstatt lediglich über Fahrzeugbesitz oder Verfügbarkeit von Flügen zu konkurrieren. Dies treibt die Nachfrage nach urbaner Luftmobilität an, indem Kauf- und Investitionsentscheidungen hin zu Kurzstrecken-Lufttransporten verlagert werden, die Zeitsicherheit für Flughafentransfers, Pendlerfahrten mit hohem Prioritätsbedarf, Notfalleinsätze und den Transport von Paketen mit hoher Priorität bieten. In der Praxis macht der Verkehrsstau den Nutzen urbaner Luftmobilität greifbarer: Betreiber können höhere Preise rechtfertigen, Stadtplaner erhalten eine stärkere Begründung für die multimodale Integration, und Plattformentwickler können sich auf stark frequentierte Korridore konzentrieren, in denen die Verzögerungen am Boden so gravierend sind, dass eine schnellere Marktdurchdringung begünstigt wird.

Fortschritte bei eVTOL-Antrieben und autonomen Flugtechnologien verbessern die kommerzielle Einsatzfähigkeit.

Verbesserungen bei elektrischen Senkrechtstart- und -landesystemen (eVTOL) reduzieren wichtige technische Hürden, die die Einsatzbereitschaft in der Vergangenheit eingeschränkt haben, insbesondere in Bezug auf Energieeffizienz, Lärmbelastung, Betriebssicherheit und Wartungsaufwand. Für den Markt der urbanen Luftmobilität verändert dies die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes, da Flugzeugdesigns besser für häufige Kurzstreckenflüge in dicht besiedelten Gebieten geeignet sind, wo Sicherheit, Abfertigungszeit und Akzeptanz in der Bevölkerung die Kommerzialisierungsaussichten maßgeblich beeinflussen. Fortschritte bei autonomen und zunehmend automatisierten Flugfähigkeiten unterstützen ebenfalls die Marktexpansion, indem sie die Abhängigkeit von der knappen Verfügbarkeit von Piloten verringern, den Betrieb standardisieren und Betreibern die Entwicklung skalierbarer Servicenetze mit besserer Kontrolle über Auslastung, Flugplanung und Betriebskosten ermöglichen.

Steigernde öffentlich-private Investitionen beschleunigen die Entwicklung von Infrastruktur-Ökosystemen für die urbane Luftmobilität.

Der Markt für urbane Luftmobilität hängt nicht nur von der Einsatzbereitschaft der Flugzeuge ab, sondern auch vom Ausbau von Vertiports, Ladesystemen, Tools zur Integration des Flugverkehrs, Wartungskapazitäten und regulatorischer Koordination. All dies erfordert Kapital und institutionelle Abstimmung, die private Unternehmen selten allein erreichen. Die Ausweitung öffentlich-privater Investitionen stärkt die Marktentwicklung, indem sie das Ökosystemrisiko reduziert und gleichzeitig die für den realen Betrieb notwendige physische und digitale Infrastruktur finanziert. Wenn Kommunen, Luftfahrtbehörden, Versorgungsunternehmen und Technologieentwickler in koordinierte Bereitstellungsprogramme investieren, erhalten Betreiber klarere Annahmen für die Routenplanung, Hersteller einen realistischeren Weg zur Flottenauslastung und die Einführungszeiten für Dienstleistungen werden weniger durch eine fragmentierte Infrastruktur eingeschränkt.

Rahmen zur Bewertung von Wachstumstreibern
Parameter	Auswirkungen auf die CAGR	Regulatorischer Einfluss	Geografische Relevanz	Adoptionsrate	Zeitleiste der Auswirkungen
Zunehmende Verkehrsstaus in Städten erhöhen die Nachfrage nach schnelleren, bedarfsgerechten Lufttransportlösungen.	2.00%	Hoch	Nordamerika, Asien-Pazifik	Aufkommen	Halbjahresprüfung
Fortschritte bei eVTOL-Antriebs- und autonomen Flugtechnologien verbessern die kommerzielle Einsatzfähigkeit	1.90%	Hoch	Nordamerika, Europa	Aufkommen	Halbjahresprüfung
Ausweitung öffentlich-privater Investitionen zur Beschleunigung der Entwicklung urbaner Infrastruktur-Ökosysteme für die Luftmobilität	1.50%	Hoch	Naher Osten, Nordamerika	Aufkommen	Langfristig

Regionale Nachfragedynamik

Nordamerika (größte Region) vs. Asien-Pazifik (am schnellsten wachsende Region)

Nordamerika hielt 2025 den größten regionalen Marktanteil im Bereich der urbanen Luftmobilität. Dies ist auf sein vergleichsweise fortschrittliches Ökosystem für Flugzeugentwicklung, -erprobung und frühe Kommerzialisierung zurückzuführen. Die führende Position der Region wird durch die Präsenz etablierter Luft- und Raumfahrtunternehmen, starke private und öffentliche Förderaktivitäten sowie laufende Flugtestprogramme gestärkt, die Konzepte der operativen Umsetzung näherbringen. Die Marktentwicklung wird zudem durch aktives regulatorisches Engagement unterstützt, das Herstellern und Betreibern hilft, Zertifizierungsverfahren, Infrastrukturplanung und Anwendungsfallentwicklung in Bereichen wie Personentransport, Rettungsdienste und Güterverkehr zu optimieren.

Für Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 36,08 % erwartet. Dieses Wachstum beschleunigt sich, da Städte mit Verkehrsstaus, langen Pendelzeiten und einer steigenden Nachfrage nach alternativen Verkehrsmitteln konfrontiert sind. Der Markt für urbane Luftmobilität in der Region wird durch zunehmende Investitionen in Luftfahrtplattformen der nächsten Generation und das praktische Interesse an der Integration von Luftmobilität in dichte städtische Verkehrsnetze angetrieben. Die Akzeptanz gewinnt an Dynamik, da Entwickler, Verkehrsbehörden und Akteure der Infrastruktur an Pilotprogrammen und lokalisierten Bereitstellungsmodellen arbeiten, die für dicht besiedelte städtische Umgebungen geeignet sind.

Matrix zur regionalen Marktattraktivität und strategischen Passung
Parameter	Nordamerika	Asien-Pazifik	Europa	Lateinamerika	MEA
Innovationszentrum	Fortschrittlich	Entwicklung	Fortschrittlich	Im Entstehen begriffen	Im Entstehen begriffen
Kostensensible Region	Medium	Hoch	Medium	Hoch	Hoch
Regulatorisches Umfeld	Unterstützend	Neutral	Restriktiv	Neutral	Neutral
Nachfragetreiber	Stark	Mäßig	Stark	Schwach	Schwach
Entwicklungsphase	Entwickelt	Entwicklung	Entwickelt	Aufstrebend	Aufstrebend
Adoptionsrate	Medium	Medium	Medium	Niedrig	Niedrig
Neueinsteiger / Startups	Dicht	Mäßig	Dicht	Spärlich	Spärlich
Makroindikatoren	Stark	Stabil	Stabil	Schwach	Schwach

Wichtige Ländereinblicke

Vereinigte Staaten

Ökosystem der kommerziellen Luftfahrt

Die USA treiben die Entwicklung des urbanen Luftmobilitätsmarktes durch Flugzeugentwicklung, Flugerprobung und sich stetig weiterentwickelnde regulatorische Rahmenbedingungen voran. Unternehmen arbeiten mit Infrastrukturanbietern und Mobilitätsbetreibern zusammen, um integrierte Passagier- und Frachtluftmobilitätsdienste anzubieten.

Japan

Einsatz intelligenter Mobilität

Japan verknüpft Initiativen zur urbanen Luftmobilität mit Zielen der Smart-City-Entwicklung und der regionalen Vernetzung. Das Land fördert Demonstrationsprojekte, die sichere Betriebsabläufe, automatisierte Systeme und die praktische Integration in öffentliche Verkehrsnetze validieren.

Südkorea

Digitale Luftfahrtplattform

Südkorea entwickelt den Markt für urbane Luftmobilität durch koordinierte Investitionen in autonome Flugtechnologien, Kommunikationsinfrastruktur und Mobilitätsplattformen. Unternehmen priorisieren digitales Verkehrsmanagement und betriebliche Effizienz für den zukünftigen kommerziellen Einsatz.

Deutschland

Engineering Integration Hub

Deutschland setzt auf urbane Luftmobilität durch die Kombination von Luft- und Raumfahrttechnik mit Automobilkompetenz und fortschrittlicher Fertigung. Deutsche Akteure konzentrieren sich auf die Flugzeugzertifizierung, Antriebstechnologien und die Integration in die bestehende Verkehrsinfrastruktur.

Frankreich

Innovationsbasis für Luft- und Raumfahrt

Frankreich nutzt seine Kompetenzen im Luft- und Raumfahrtsektor, um die Entwicklung von Technologien für die urbane Luftmobilität in den Bereichen Flugzeugdesign, Antrieb und Zertifizierung voranzutreiben. Die Branchenteilnehmer konzentrieren sich auf nachhaltige Luftfahrtlösungen und die Zusammenarbeit mit öffentlichen Stellen, um die Einsatzbereitschaft zu gewährleisten.

Italien

Regionale Konnektivitätslösungen

Italien erforscht Anwendungsmöglichkeiten der urbanen Luftmobilität für den regionalen Verkehr, den Tourismus und Rettungsdienste. Lokale Akteure bewerten Infrastrukturentwicklungen und Flugbetriebe, die bestehende Verkehrsnetze in stark frequentierten Gebieten ergänzen.

Marktführerschaft und Wachstumstrends im Segment

  Komponentensegmentanalyse: Hardware (größtes Segment) vs. Antriebssystem (am schnellsten wachsendes Segment)

Hardware belegte 2025 mit einem Marktanteil von 61,95 % die Spitzenposition im Markt für urbane Luftmobilität. Diese führende Position beruht auf der essenziellen und kapitalintensiven Natur physischer Flugzeugsysteme, darunter Strukturen, Avionik, Landesysteme und Bordsteuerungsausrüstung, die vor einer großflächigen kommerziellen Nutzung integriert werden müssen. Im Markt für urbane Luftmobilität bleibt Hardware der wichtigste Ausgabenbereich, da jede Fahrzeugplattform auf zertifizierten, langlebigen und sicherheitskritischen Komponenten basiert. Dies macht dieses Segment zur Grundlage der aktuellen Marktentwicklung.

Das Antriebssystem entwickelt sich zum am schnellsten wachsenden Bereich im Markt für urbane Luftmobilität, da Fahrzeugleistung, Effizienz und Wirtschaftlichkeit zunehmend von Fortschritten in der Schubarchitektur und der Energieversorgung abhängen. Das Wachstum wird durch den praktischen Bedarf an leiseren, effizienteren und zuverlässigeren Flugsystemen angetrieben, die wiederholte Kurzstreckenflüge unter den Bedingungen des urbanen Luftverkehrs ermöglichen. Im Vergleich zu anderen Komponentenbereichen gewinnen Antriebssysteme zunehmend an Bedeutung, da sie die Einsatzfähigkeit von Flugzeugen maßgeblich beeinflussen und somit Reichweite, Nutzlastverteilung, Energieverbrauch und die Zulassung durch die Aufsichtsbehörden bestimmen.

Analyse der Reichweitensegmente: Innerstädtisch (unter 100 km) (größtes Segment) vs. Intercity (über 100 km) (am schnellsten wachsendes Segment)

Bis 2025 wird der innerstädtische Verkehr (unter 100 km) den größten Anteil am Markt für urbane Luftmobilität ausmachen. Diese Position wird dadurch begünstigt, dass die meisten aktuellen Anwendungsfälle auf Kurzstreckentransporte im Stadtverkehr ausgerichtet sind, wo Zeitersparnis, Streckendichte und lokale Mobilitätsbedürfnisse besonders wichtig sind. Der Markt für urbane Luftmobilität begünstigt in dieser Phase naturgemäß innerstädtische Flüge (unter 100 km), da diese besser mit den vorhandenen Fahrzeugkapazitäten, kürzeren Abfertigungszyklen und der praktischen Umsetzung von Diensten in dicht besiedelten Ballungsräumen harmonieren.

Intercity (über 100 km) ist das am schnellsten wachsende Segment im Markt für urbane Luftmobilität, da sich der Fokus über die Mobilität in Stadtzentren hinaus auf die Verbindung benachbarter Ballungsräume und regionaler Korridore ausweitet. Diese Dynamik resultiert aus dem steigenden Bedarf, die Einsatzmöglichkeiten urbaner Luftmobilitätsplattformen auf längere Strecken auszudehnen, wo herkömmliche Landwege weniger effizient sind. Im Vergleich zum innerstädtischen Verkehr gewinnt Intercity (über 100 km) an Bedeutung, da es ein breiteres Einsatzspektrum eröffnet und flexiblere Transportszenarien ermöglicht, sobald sich die Leistungsfähigkeit der Plattformen und die Routenplanung verbessern.

Berichtsegmentierung
Segment	Untersegment	Größtes Segment	Am schnellsten wachsendes Segment
Komponente	Hardware, Flugzeugstruktur, Avionik, Antriebssystem, Flugsteuerungssystem, Sonstiges	Hardware	Antriebssystem
Reichweite	Innerstädtischer Verkehr (unter 100 km), Überlandverkehr (über 100 km)	Innerstädtisch (unter 100 km)	Intercity (über 100 km)
Anwendung	Personentransport, Frachter	Personenbeförderung	Frachter
Maximales Startgewicht	<100 kg, 100–300 kg, >300 kg	>300 kg	<100 kg
Antrieb	Benzin, Elektro, Hybrid	Elektrisch	Hybrid
Betrieb	Ferngesteuert, vollautonom, Hybrid	Ferngesteuert	Vollständig autonom
Produkt	Starrflügler, Drehflügler, Hybrid	Rotationsklinge	Hybrid
Typ	Lufttaxis, Luft-U-Bahnen und Luft-Shuttles, Privatflugzeuge, Frachtflugzeuge, Luftrettungs- und Rettungsfahrzeuge, Fahrzeuge für die Zustellung auf der letzten Meile	Lufttaxis	Fahrzeuge für die Zustellung auf der letzten Meile
Endverwendung	E-Commerce, gewerbliche Fahrdienstleister, private Betreiber, medizinische Notfallorganisationen, Sonstige	Gewerbliche Fahrdienstvermittler	Gewerbliche Fahrdienstvermittler

Wettbewerbsumfeld und Marktpositionierung

Führende Akteure im Markt für urbane Luftmobilität:

1. Airbus SE (Niederlande)

2. Joby Aviation Inc. (USA)

3. Archer Aviation Inc. (USA)

4. Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd. (China)

5. Volocopter GmbH (Deutschland)

6. Lilium GmbH (Deutschland)

7. Embraer S.A. (Brasilien)

8. Eve Holding Inc. (Brasilien)

9. Hyundai Motor Company (Südkorea)

10. Vertical Aerospace Group Ltd. (Vereinigtes Königreich)

Die Transformation der Luftmobilität schreitet im Markt für urbane Luftmobilität rasant voran. Elektrischer Antrieb und autonome Navigation sind dabei die wichtigsten Innovationstreiber. Die Entwicklungsbemühungen konzentrieren sich stark auf die Validierung der Sicherheit und die operative Skalierbarkeit. Im Markt für urbane Luftmobilität gestalten Lufttransportkonzepte der nächsten Generation die städtischen Verkehrssysteme grundlegend neu.

Recent Development/Industry News

Name der Firma	Datum	Schlüsselentwicklung
Joby Aviation	Mar-26	Joby Aviation hat die ersten Demonstrationsflüge eines elektrischen Lufttaxis zwischen New York City und Manhattan erfolgreich abgeschlossen. Die Flüge wurden im Rahmen des eVTOL-Integrationsprogramms der FAA durchgeführt und bestätigen die Machbarkeit von urbanen Lufttaxi-Routen. Zudem verbessern sie den regulatorischen und logistischen Rahmen für kommerzielle UAM-Dienste.
Archer Aviation	Jan-24	Archer Aviation hat die Starlink-Satellitenanbindung in sein eVTOL-Flugzeug Midnight integriert. Diese technologische Aufrüstung verbessert die Kommunikationsmöglichkeiten für Piloten und Passagiere und bietet gleichzeitig die robuste Datenverbindung, die für zukünftige autonome Flüge und das Echtzeit-Flottenmanagement erforderlich ist. Dadurch wird das Konnektivitäts-Ökosystem für Luftmobilitätsfahrzeuge deutlich verbessert.
Volocopter	Jun-23	Volocopter hat Europas erste dedizierte eVTOL-Testumgebung eingerichtet, um Tests und die Einsatzbereitschaft zu fördern. Diese Einrichtung unterstützt die Entwicklung der Plattformen VoloCity und VoloXPro und beschleunigt so die Kommerzialisierung von Lufttaxi-Diensten und Notfallrettungsanwendungen innerhalb der strukturierten europäischen Regulierungsrahmen.
Überirdisch	Apr-22	Supernal und Korea Aerospace Industries haben eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung für Lufttaxis geschlossen. Durch die Bündelung ihrer Expertise in der Luft- und Raumfahrtfertigung sowie in fortschrittlichen UAM-Systemen will die Partnerschaft die Kommerzialisierung elektrischer Senkrechtstart- und -landeflugzeuge beschleunigen und die Produktionskapazitäten für urbane Verkehrslösungen verbessern.
Korean Air	Jan-24	Korean Air kündigte eine Investition von 1,2 Billionen KRW für den Aufbau eines Zentrums für urbane Luftmobilität und Flugsicherheit in Bucheon an. Diese bedeutende Infrastrukturinvestition dient der Zentralisierung von UAM-Betrieb, Sicherheitstests und Wartung und schafft die notwendige physische Grundlage für die Integration fortschrittlicher Luftverkehrstechnologien in regionale Luftfahrtnetze.
AEROFUGIA	Dec-23	AEROFUGIA ist eine strategische Partnerschaft mit Sichuan Airlines eingegangen, um die Entwicklung von eVTOLs mit der etablierten operativen Expertise von Fluggesellschaften zu verknüpfen. Diese Zusammenarbeit konzentriert sich auf die Zertifizierung und den Einsatz von Flugdiensten im chinesischen Niedrigflugverkehr und fördert so die Überführung der UAM-Technologie in professionelle, kommerzielle Flugbetriebsmodelle.
Surf Air Mobility	Apr-24	Surf Air Mobility sicherte sich die bevorzugten Lieferrechte für 90 Electra eSTOL-Flugzeuge, unterstützt durch eine Partnerschaft in den Bereichen Flugzeugleasing und Datenanalyse. Diese Vereinbarung sichert eine signifikante Flottenkapazität und integriert hochentwickelte Betriebssoftware, wodurch die strategische Position des Unternehmens beim Aufbau regionaler und urbaner Luftmobilitätsnetze gestärkt wird.
EHang	May-24	EHang führte in Zusammenarbeit mit Front End Limited Company den ersten autonomen Flug des Lufttaxis EH216-S in Mekka, Saudi-Arabien, durch. Diese Demonstration unterstreicht das Potenzial der pilotenlosen eVTOL-Technologie zur Transformation regionaler Verkehrssysteme und markiert einen wichtigen Schritt in der internationalen Expansion und der Validierung der operativen Fähigkeiten des Unternehmens.
Joby Aviation	Feb-24	Joby Aviation hat mit mehreren Regierungsbehörden Abu Dhabis eine Absichtserklärung zur Einrichtung von Lufttaxi-Diensten in der Region unterzeichnet. Diese strategische Vereinbarung schafft die notwendige regulatorische und infrastrukturelle Grundlage für den Betrieb von UAM-Diensten und signalisiert damit gezielte Bemühungen zur Integration der elektrischen Luftmobilität in das Verkehrssystem des Nahen Ostens.