Tamaño del mercado de logística verde y pronóstico de crecimiento 2027–2036, por segmentos (tipo de negocio, modo de transporte, uso final), tendencias de la demanda regional (América del Norte, Asia Pacífico, Europa), información clave por país (EE. UU., Japón, Corea del Sur, Alemania, Francia, Italia) y panorama competitivo.
Tamaño del mercado y perspectivas de crecimiento
El mercado de la logística verde alcanzó un tamaño aproximado de 1,7 billones de dólares en 2026 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7,7 % entre 2027 y 2036, superando los 3,57 billones de dólares en 2036. Los ingresos del sector para 2027 se calculan en 1,81 billones de dólares.
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Dinámica del mercado regional
- La región de Asia-Pacífico lidera el sector gracias a su gran base manufacturera, sus elevados volúmenes de carga y su extenso comercio transfronterizo, lo que impulsa la demanda de sistemas de transporte y distribución eficientes y con bajas emisiones.
- El mercado está creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 9,15%, a medida que los operadores logísticos adoptan estrategias de modernización de flotas, optimización de rutas y reducción de emisiones para equilibrar la eficiencia de costes y las presiones de sostenibilidad.
Dinámica del segmento
- El sector de almacenamiento lidera con una cuota del 39,22% debido a su papel en la optimización del uso de la energía, el flujo de inventario y las emisiones a través de operaciones de almacenamiento eficientes y mejoras en la sostenibilidad a nivel de las instalaciones.
- El sector aéreo está creciendo a un ritmo acelerado debido a la creciente presión por la sostenibilidad en el transporte de mercancías urgentes, donde los operadores buscan mejoras para reducir las emisiones sin comprometer la velocidad ni el alto valor de las entregas.
Factores impulsores de la expansión del mercado
- Las estrictas políticas de reducción de emisiones de carbono están acelerando la adopción de soluciones sostenibles de transporte y almacenamiento.
- La rápida expansión del comercio electrónico está impulsando la inversión en infraestructura eléctrica para la entrega de última milla y la microdistribución.
- Mayor implementación de sistemas de optimización de rutas basados en inteligencia artificial y sistemas inteligentes de gestión energética en almacenes.
Principales participantes del mercado
- Entre los principales actores del mercado de la logística verde se incluyen United Parcel Service, Inc. (Estados Unidos), DHL International GmbH (Alemania), Kuehne + Nagel International AG (Suiza), DB Schenker (Alemania), GEODIS SA (Francia), CEVA Logistics AG (Suiza), XPO, Inc. (Estados Unidos), Yusen Logistics Co., Ltd. (Japón), Agility Public Warehousing Company K.S.C.P. (Kuwait) y DSV A/S (Dinamarca).
Resumen de las previsiones del mercado global
Perspectivas del mercado
- Tamaño del mercado en 2026: 1,7 billones de dólares
- Tamaño estimado del mercado en 2027: 1,81 billones de dólares.
- Tamaño de mercado proyectado: 3,57 billones de dólares estadounidenses para 2036
- Previsión de crecimiento: Tasa de crecimiento anual compuesta del 7,7% (2027-2036)
Perspectivas regionales y por segmento
- Mercado regional líder: Asia Pacífico
- Centro regional de alto crecimiento: Asia Pacífico
- Segmento de ingresos principales: Almacenamiento (tipo de negocio) | Carreteras (modo de transporte) | Comercio minorista y comercio electrónico (uso final)
- Segmento de oportunidades emergentes: Distribución (Tipo de negocio) | Vías aéreas (Modo de transporte) | Fabricación (Uso final)
Factores de crecimiento del mercado y tendencias de la industria
Políticas estrictas de reducción de emisiones de carbono que aceleran la adopción de soluciones sostenibles de transporte y almacenamiento.
Las exigencias más estrictas de reducción de emisiones de carbono están impulsando a los proveedores de logística a reconsiderar sus métodos de transporte, operaciones de almacén y prácticas generales de la cadena de suministro. El mercado de la logística verde cobrará impulso a medida que las empresas adopten vehículos de bajas emisiones, soluciones de energía renovable, instalaciones energéticamente eficientes y procesos logísticos ambientalmente responsables para alinear sus operaciones con los requisitos de sostenibilidad. La presión regulatoria también incentiva a las organizaciones a medir y reducir las emisiones en todas las actividades logísticas, lo que incrementa la inversión en flotas de transporte más limpias y sistemas de almacenamiento eficientes en el uso de recursos. Estas medidas influyen en la planificación logística, el diseño de instalaciones y las decisiones operativas, ya que las empresas buscan reducir el impacto ambiental asociado al transporte y almacenamiento de mercancías.
La rápida expansión del comercio electrónico impulsa la inversión en infraestructura eléctrica para la entrega de última milla y la microdistribución.
El rápido crecimiento de las compras en línea está incrementando la necesidad de redes de entrega de última milla eficientes y cercanas a los consumidores. La inversión en vehículos de reparto eléctricos e instalaciones de microdistribución impulsará el mercado de la logística verde, ya que los operadores logísticos buscan gestionar las entregas urbanas frecuentes reduciendo el consumo de combustible y las emisiones. La infraestructura de microdistribución puede acortar las distancias de entrega y agilizar el procesamiento de pedidos, mientras que los vehículos eléctricos ofrecen una opción más limpia para el transporte repetido de corta distancia. La combinación de distribución localizada y entrega con bajas emisiones es especialmente relevante en áreas densamente pobladas, donde la actividad de reparto, la congestión y las consideraciones ambientales ejercen una mayor presión sobre las redes logísticas.
Mayor implementación de sistemas de optimización de rutas y gestión inteligente de energía en almacenes basados en IA.
Las tecnologías digitales permiten a los operadores logísticos optimizar la utilización de recursos, reduciendo el consumo innecesario de energía y la actividad de transporte. La optimización de rutas mediante IA impulsará el mercado de la logística sostenible, ayudando a las empresas a seleccionar rutas de entrega más eficientes, mejorar la utilización de los vehículos y reducir el kilometraje evitable en las redes logísticas. En el almacén, los sistemas inteligentes de gestión energética pueden monitorizar las condiciones de las instalaciones y optimizar el uso de la iluminación, la calefacción, la refrigeración y otras operaciones de alto consumo energético. Estas capacidades permiten a los proveedores logísticos coordinar la eficiencia operativa con los objetivos medioambientales, utilizando información en tiempo real para gestionar el transporte y los recursos de las instalaciones.
| Factor de crecimiento | Impacto en el CAGR | Influencia regulatoria | Relevancia geográfica | Tasa de adopción | Cronograma del impacto |
|---|---|---|---|---|---|
| Políticas estrictas de reducción de emisiones de carbono que aceleran la adopción de soluciones sostenibles de transporte y almacenamiento. | 2.30% | Alto | Europa, América del Norte | Alto | A corto plazo |
| La rápida expansión del comercio electrónico impulsa la inversión en infraestructura eléctrica para la entrega de última milla y la microdistribución. | 1.90% | Moderado | Asia Pacífico, América del Norte | Alto | A corto plazo |
| Mayor implementación de sistemas de optimización de rutas y gestión inteligente de energía en almacenes basados en IA. | 1.60% | Moderado | Europa, Asia Pacífico | Medio | Medio plazo |
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Dinámica de la demanda regional
Asia Pacífico (la región más grande y de mayor crecimiento)
La región Asia-Pacífico dominó el mercado de la logística verde y representó el mercado regional de mayor crecimiento, impulsado por la rápida industrialización, la expansión del comercio transfronterizo y la creciente presión para reducir el impacto ambiental de las actividades de transporte y cadena de suministro. Los gobiernos de la región están reforzando las políticas de sostenibilidad y alentando a las empresas a adoptar transporte más limpio, almacenamiento energéticamente eficiente, vehículos de combustible alternativo y prácticas logísticas de bajas emisiones. La extensa base manufacturera de la región y la alta concentración de industrias orientadas a la exportación también están acelerando la demanda de soluciones de cadena de suministro más sostenibles, ya que las empresas buscan mejorar la eficiencia de los recursos al tiempo que satisfacen las expectativas ambientales en constante evolución. La creciente urbanización y la actividad del comercio electrónico están aumentando aún más la necesidad de sistemas eficientes de entrega de última milla, creando oportunidades para la optimización de rutas, flotas de reparto eléctricas, envíos consolidados y otras medidas de reducción de emisiones. Además, las inversiones en infraestructura logística digital, que incluyen el seguimiento en tiempo real, la gestión inteligente de flotas y la planificación de rutas basada en datos, están ayudando a los operadores a mejorar la eficiencia operativa al tiempo que reducen el consumo de combustible y las emisiones. La combinación de iniciativas regulatorias favorables, la expansión de las redes logísticas, las inversiones centradas en la sostenibilidad y el creciente énfasis de las empresas en el desempeño ambiental está fortaleciendo la posición de Asia Pacífico como la región más grande y de más rápido crecimiento en el mercado de la logística verde en 2026.
| Parámetro | América del Norte | Asia-Pacífico | Europa | América Latina | Oriente Medio y África |
|---|---|---|---|---|---|
| Centro de innovación i Escala Incipiente En desarrollo Avanzado | |||||
| Región sensible a los costos i Escala Baja Media Alta | |||||
| Entorno regulatorio i Escala Restrictivo Neutral Favorable | |||||
| Factores impulsores de la demanda i Escala Débil Moderada Fuerte | |||||
| Etapa de desarrollo i Escala Emergente En desarrollo Desarrollado | |||||
| Tasa de adopción i Escala Baja Media Alta | |||||
| Nuevos participantes / Startups i Escala Escasos Moderada Numerosos | |||||
| Indicadores macroeconómicos i Escala Débil Estables Fuerte |
Principales perspectivas por país
Alemania
Integración del transporte sostenibleAlemania impulsa la logística verde mediante la integración del transporte de bajas emisiones, el almacenamiento energéticamente eficiente y la planificación logística digital. Las empresas priorizan la transparencia de la cadena de suministro y las operaciones de transporte de mercancías respetuosas con el medio ambiente, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento de entrega fiable.
Francia
Prácticas de logística circularFrancia refuerza la logística verde mediante la incorporación de prácticas de cadena de suministro circular junto con soluciones de transporte de bajas emisiones. Las empresas priorizan el embalaje sostenible, la eficiencia de los almacenes y la gestión ambientalmente responsable del transporte de mercancías para alinear las operaciones logísticas con las crecientes expectativas de sostenibilidad.
Italia
Eficiencia de la distribución regionalItalia impulsa la logística verde mejorando la eficiencia del transporte regional y adoptando soluciones de transporte de mercancías más limpias en sus redes de distribución nacionales. Los proveedores de logística se centran en operaciones de bajo consumo de combustible, planificación colaborativa del transporte y prácticas de almacenamiento sostenibles para optimizar el rendimiento general de la cadena de suministro.
Japón
Distribución urbana eficienteJapón se centra en soluciones logísticas sostenibles que mejoran la eficiencia del transporte urbano mediante redes de distribución optimizadas y tecnologías de transporte más limpias. Las empresas priorizan operaciones logísticas compactas, instalaciones energéticamente eficientes y estrategias coordinadas de distribución de última milla.
Corea del Sur
Transición a la logística inteligenteCorea del Sur impulsa la logística verde mediante sistemas de transporte inteligentes y la gestión digital de flotas. Los proveedores de logística invierten en tecnologías de vehículos más limpios, optimización de rutas y planificación operativa basada en datos para mejorar el desempeño ambiental en toda la cadena de suministro.
Estados Unidos
Cadenas de suministro con bajas emisionesEl mercado estadounidense de logística verde prioriza la reducción de las emisiones del transporte mediante la modernización de la flota, la optimización de rutas y la gestión digital de la cadena de suministro. Las empresas integran cada vez más las iniciativas de sostenibilidad con la eficiencia operativa en sus redes de almacenamiento y distribución de mercancías.
Liderazgo de segmentos y tendencias de crecimiento
Mercado de logística verde Share (%), por Tipo de negocio, 2026
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Solicitar informe de muestra gratuitoAnálisis del segmento por tipo de negocio: Almacenamiento (segmento más grande) frente a Distribución (segmento de mayor crecimiento)
El segmento de almacenamiento representó la mayor parte del mercado de logística verde, alcanzando el 39,22 % en 2026. Las operaciones de almacenamiento incorporan cada vez más instalaciones energéticamente eficientes, una gestión optimizada de materiales, la integración de energías renovables y prácticas de reducción de residuos para disminuir el impacto ambiental sin comprometer el rendimiento operativo. La creciente atención a las cadenas de suministro sostenibles está impulsando a los operadores logísticos a mejorar la utilización de los recursos en las instalaciones de almacenamiento, lo que refuerza el papel de las soluciones de almacenamiento verde.
La distribución es el sector de mayor crecimiento, ya que las iniciativas de sostenibilidad se extienden cada vez más más allá de los almacenes, abarcando el movimiento de mercancías a lo largo de la cadena de suministro. Las empresas buscan rutas más eficientes, prácticas de entrega con bajas emisiones, una utilización optimizada de los vehículos y operaciones de última milla mejoradas para reducir el impacto ambiental de sus actividades de distribución. Las crecientes expectativas de los clientes y las normativas en materia de entregas sostenibles impulsan aún más la inversión en modelos de distribución más ecológicos.
Análisis del segmento de modos de transporte: Carreteras (segmento más grande) frente a Vías aéreas (segmento de mayor crecimiento)
El transporte por carretera representó la mayor parte del mercado de la logística verde, con un 42,4 % en 2026. Sigue siendo fundamental para las cadenas de suministro gracias a su flexibilidad, su amplia red de distribución y su capacidad para facilitar el transporte directo entre los centros de distribución y los destinos finales. La transición hacia vehículos más limpios, la optimización de rutas, las medidas de ahorro de combustible y la mejora de la gestión de flotas están ayudando a los operadores logísticos a reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías por carretera, sin perder su importancia operativa.
El transporte aéreo representa el modo de transporte de mayor crecimiento, ya que las empresas priorizan cada vez más el movimiento rápido y fiable de mercancías urgentes a través de mercados geográficamente dispersos. Los esfuerzos de sostenibilidad en el transporte aéreo de mercancías, que incluyen una mayor atención a la eficiencia del combustible, la optimización operativa y las prácticas de aviación con bajas emisiones, están impulsando el desarrollo de una logística aérea más ecológica. La demanda de cadenas de suministro internacionales más rápidas también está animando a los proveedores de logística a explorar enfoques más responsables con el medio ambiente en el transporte aéreo.
| Segmento | Subsegmento | Segmento más grande | Segmento de más rápido crecimiento |
|---|---|---|---|
| Tipo de negocio | Almacenamiento, distribución, servicios de valor añadido | Almacenamiento | Distribución |
| Medio de transporte | Carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, vías navegables | Carreteras | Vías aéreas |
| Uso final | Atención médica, manufactura, automoción, banca y servicios financieros, comercio minorista y comercio electrónico, otros | Comercio minorista y comercio electrónico | Fabricación |
Panorama competitivo y posicionamiento de mercado
Principales actores del mercado de la logística verde:
1. United Parcel Service Inc. (Estados Unidos)
2. DHL International GmbH (Alemania)
3. Kuehne + Nagel International AG (Suiza)
4. DB Schenker (Alemania)
5. GEODIS SA (Francia)
6. CEVA Logistics AG (Suiza)
7. XPO Inc. (Estados Unidos)
8. Yusen Logistics Co. Ltd. (Japón)
9. Agility Public Warehousing Company KSCP (Kuwait)
10. DSV A/S (Dinamarca)
El mercado de la logística verde se está transformando gracias al aumento de las inversiones en sistemas de transporte de bajas emisiones, la optimización digital de rutas y la infraestructura de la cadena de suministro sostenible. Los participantes del sector están adoptando tecnologías logísticas inteligentes para mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones de carbono y fortalecer la transparencia operativa. Las iniciativas de colaboración entre proveedores de transporte, desarrolladores de tecnología y operadores de infraestructura también están acelerando la transición hacia ecosistemas logísticos ambientalmente responsables.
| Empresa | Cuota de mercado | Ingresos de la empresa | CAGR de ingresos (%) | Cartera de productos | Presencia geográfica | Enfoque en innovación / I+D | Desarrollos estratégicos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| United Parcel Service Inc. (United States) | |||||||
| DHL International GmbH (Germany) | |||||||
| Kuehne + Nagel International AG (Switzerland) | |||||||
| DB Schenker (Germany) | |||||||
| GEODIS SA (France) | |||||||
| CEVA Logistics AG (Switzerland) | |||||||
| XPO Inc. (United States) | |||||||
| Yusen Logistics Co. Ltd. (Japan) | |||||||
| Agility Public Warehousing Company K.S.C.P. (Kuwait) | |||||||
| DSV A/S (Denmark). |
Desarrollos/Noticias de la industria
| Nombre de la empresa | Fecha | Desarrollo clave |
|---|---|---|
| SGL | mayo de 2026 | SGL y Hapag-Lloyd ampliaron su colaboración en biocombustibles oceánicos, utilizando un modelo de reserva y reclamación y biocombustibles de segunda generación para reducir las emisiones del transporte marítimo. Esta iniciativa permite evitar la emisión de más de 8500 toneladas de CO₂e, demostrando un enfoque escalable para descarbonizar las operaciones de transporte marítimo mediante una colaboración estructurada en materia de sostenibilidad. |
| FedEx Express | mayo de 2026 | FedEx Express firmó una alianza estratégica con Viettel Post para mejorar la infraestructura de entrega a nivel nacional y la conectividad transfronteriza en Vietnam. Esta colaboración fortalece la red logística regional de la compañía, optimiza la eficiencia operativa y respalda su estrategia de expansión a largo plazo en el mercado de transporte de mercancías del sudeste asiático. |
| Maruti Suzuki | mayo de 2026 | Maruti Suzuki alcanzó un hito al distribuir 3 millones de vehículos por ferrocarril, lo que indica un cambio significativo en su estrategia de distribución. Al priorizar el transporte ferroviario sobre el transporte por carretera, la empresa reduce su huella de carbono logística y mejora la sostenibilidad de sus operaciones de la cadena de suministro automotriz a gran escala. |
| U Power | enero de 2026 | U Power se asoció con Whale Logistics Group para desplegar camiones tractores eléctricos con intercambio de baterías en Tailandia. Esta iniciativa impulsa el transporte de mercancías electrificado al abordar las limitaciones de la infraestructura de carga y proporcionar un modelo escalable para la logística de bajas emisiones en mercados emergentes mediante la tecnología integrada de baterías como servicio. |
| CATL | octubre de 2025 | CATL ha forjado una alianza integral con JD.com para integrar la logística verde, el almacenamiento y los parques industriales con cero emisiones de carbono. Esta colaboración se centra en la digitalización de las cadenas de suministro y la implementación de la venta minorista de baterías para el consumidor, ampliando el alcance de las soluciones de energía sostenible dentro del ecosistema de la logística industrial y mejorando la eficiencia operativa. |
| GreenLine Mobility Solutions | mayo de 2025 | GreenLine Mobility Solutions anunció una inversión de 1.000 millones de dólares para ampliar su red de transporte ecológico. Este capital respaldará la expansión de su flota, pasando de 650 a 10.000 camiones eléctricos y de GNL, además de la implementación a nivel nacional de infraestructura de repostaje y carga, lo que aumentará significativamente la capacidad para el transporte sostenible de mercancías pesadas. |
| Mober | mayo de 2025 | Mober extendió sus operaciones de logística verde a Tailandia, desplegando una flota de camiones eléctricos para servicios de transporte de mercancías con cero emisiones. Esta expansión geográfica representa un impulso estratégico para replicar su modelo de entrega sostenible con sede en Filipinas, proporcionando soluciones logísticas electrificadas de última milla para apoyar los objetivos de descarbonización de las empresas en la región. |
| DHL | julio de 2024 | DHL y Envision Group se asociaron para acelerar la innovación en sostenibilidad, centrándose en la adquisición de combustible de aviación sostenible (SAF) y materias primas renovables. Esta colaboración busca respaldar la hoja de ruta de descarbonización de DHL, que incluye el objetivo de alcanzar una mezcla del 30 % de SAF en el transporte aéreo para 2030, lo que representa un avance significativo en el transporte aéreo de mercancías sostenible. |
| Samskip | julio de 2024 | Samskip y Matrans Rotterdam Terminal inauguraron una nueva terminal y centro logístico en Rotterdam. Las instalaciones están diseñadas para optimizar la eficiencia del transporte de mercancías y fomentar operaciones sostenibles, proporcionando la infraestructura esencial para gestionar un mayor volumen de carga y, al mismo tiempo, minimizar la huella de carbono de las actividades de manipulación y distribución multimodal de mercancías. |
| sennder Technologies GmbH | marzo de 2024 | Sennder Technologies se asoció con Mercitalia Logistics para desarrollar soluciones de transporte intermodal sostenibles en toda Europa. Esta colaboración integra la logística por carretera y ferrocarril para reducir las emisiones del transporte de mercancías, aprovechando las plataformas digitales para optimizar los cambios modales y mejorar el desempeño ambiental de las operaciones de la cadena de suministro transfronteriza. |
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| Fuente | Referencia |
|---|---|
| International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) | www.oica.net |
| SAE International | www.sae.org |
| International Energy Agency (IEA) | www.iea.org |
| International Transport Forum (ITF) | www.itf-oecd.org |
| International Road Federation (IRF) | www.irf.global |
| International Organization for Standardization (ISO) | www.iso.org |
| United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) | unece.org |
| National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) | www.nhtsa.gov |
| U.S. Department of Transportation (USDOT) | www.transportation.gov |
| European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) | www.acea.auto |
| Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) | www.siam.in |
| International Air Transport Association (IATA) | www.iata.org |
| International Civil Aviation Organization (ICAO) | www.icao.int |
| International Maritime Organization (IMO) | www.imo.org |
| International Union of Railways (UIC) | uic.org |
| American Public Transportation Association (APTA) | www.apta.com |
| International Federation of Robotics (IFR) | ifr.org |
| CharIN | www.charin.global |
| World Shipping Council | www.worldshipping.org |
| International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) | fiata.org |
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Información verificada recopilada mediante investigación primaria y secundaria.
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Cobertura del informe
📊 Evaluación del mercado
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- Segmentación del mercado
- Análisis regional
- Impulsores del crecimiento y desafíos
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🏢 Inteligencia competitiva
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