1,3-ブタジエン市場は、いくつかの主要な要因によって成長が見込まれています。その重要な要因の一つは、自動車産業からの需要増加です。1,3-ブタジエンは、タイヤ製造で広く使用されている合成ゴムの製造に不可欠なモノマーです。自動車産業、特に新興国市場が拡大を続けるにつれ、合成ゴム製の高性能タイヤの需要も同時に増加すると予想されます。この成長は、燃費と性能を向上させる軽量素材への自動車産業のシフトによって支えられています。
もう一つの影響力のある要因は、履物、電子機器、建設など、様々な最終用途産業における合成ゴムの需要の高まりです。1,3-ブタジエンの汎用性は、多様な製品への応用を可能にし、市場の可能性を高めています。さらに、製造プロセスにおける技術進歩は、より効率的で費用対効果の高い製造に貢献しており、1,3-ブタジエンの入手しやすさを向上させています。バイオベースブタジエンなどの代替原料や生産方法の探求も、市場におけるイノベーションと持続可能性の新たな機会を生み出しています。
業界の制約:
堅調な成長見通しにもかかわらず、13ブタジエン市場は、その拡大を阻害する可能性のある大きな課題に直面しています。主な制約の一つは、原材料価格の変動とサプライチェーンの混乱です。ナフサなどの原料の供給量の変動は、生産コストと13ブタジエンの供給量に大きな影響を与え、メーカーにとって不確実性を生み出し、最終製品の価格上昇につながる可能性があります。
さらに、厳格な環境規制が大きな課題として浮上しています。地球温暖化と汚染への懸念が高まる中、世界各国政府は13ブタジエンを含む石油化学製品の生産と使用に関する規制を強化しています。これらの規制を遵守するには、よりクリーンな技術への多額の投資が必要になる可能性があり、小規模メーカーの財務を圧迫し、市場での存在感を低下させる可能性があります。
最後に、代替原料との競争ももう一つの制約要因となります。消費者の持続可能性志向を背景に、メーカーの間でバイオベースおよびリサイクル可能な材料の人気が高まっており、1,3-ブタジエンを含む従来の石油化学製品への依存度が低下する可能性があります。市場が進化するにつれ、1,3-ブタジエン市場の関係者にとって、競争力を維持しながらこうした変化に適応することが不可欠となります。
北米では、1,3-ブタジエン市場は主に米国によって牽引されており、米国はこの化学物質の主要な生産国であり、消費国でもあります。米国におけるブタジエンの需要は、自動車産業向け合成ゴムの製造における用途に大きく左右されます。さらに、石油化学セクターの成長は、この地域の生産能力を強化しています。カナダも注目すべき国として台頭しており、化学製造セクターは徐々に拡大しています。北米市場全体は、規制政策や環境配慮が課題となる可能性はあるものの、着実な成長軌道を辿ると予想されます。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は1,3-ブタジエン市場を牽引すると予想されており、中国はブタジエンの最大の消費国であり生産国でもあります。中国の急速な工業化と都市化は、自動車産業とプラスチック産業からの堅調な需要に貢献しています。日本と韓国も市場で確固たる地位を築いており、日本は技術主導の用途と高性能材料に注力しています。環境に優しい素材の開発への関心が高まるにつれ、これらの市場において課題と機会の両方が生まれる可能性があります。全体として、アジア太平洋地域は、多様な産業基盤と成長する消費者市場を背景に、大幅な成長が見込まれます。
ヨーロッパ
ヨーロッパでは、13ブタジエン市場は、既存の自動車産業と化学産業の強力なプレゼンスを特徴としています。ドイツは、合成ゴムと高性能ポリマーの革新的な用途に焦点を当てた主要市場として際立っています。英国とフランスも、特に持続可能性とグリーンテクノロジーへの移行という文脈において重要な役割を果たしています。ヨーロッパ市場は、厳格な環境規制による変革期にあり、生産方法や製品の配合に影響を及ぼす可能性があります。企業がこれらの変化に適応するにつれて、持続可能性への重点化がこの地域の市場環境を形成し、新たな機会と課題につながることが予想されます。
グレード別
1,3-ブタジエン市場は、主に精製ブタジエンとポリマーグレードブタジエンの2つのグレードに分類されます。ポリマーグレードブタジエンは、合成ゴム、特にタイヤ製造において広く使用されているため、大きな市場シェアを占めると予想されます。自動車分野における高性能タイヤの需要増加は、このセグメントの成長を牽引すると予想されます。一方、精製ブタジエンも重要な用途ではありますが、化学中間体やニッチな用途への需要が高まっているため、市場全体の中では規模は小さいものの、非常に重要な部分を占めています。
用途別
用途セグメントでは、市場は合成ゴム製造、化学中間体、燃料添加剤に分類されます。合成ゴム製造は、自動車タイヤや様々な産業用途における堅調な需要に支えられ、主要な用途として際立っています。特に新興国における自動車分野の成長は、合成ゴム製造の見通しを高めています。化学中間体は着実に成長しており、プラスチックや樹脂などの様々な下流用途を支えていますが、合成ゴムほど急速な成長は見込めません。燃料添加剤用途は、規制の変更と自動車産業におけるより持続可能な燃料への移行を主な要因として、比較的小規模なセグメントを占めています。
製造プロセス別
1-3ブタジエンの製造プロセスは、主に水蒸気分解とブタン脱水素化です。水蒸気分解は、ブタジエンに加えてエチレンやプロピレンなどの副産物を高収率で生産できる費用対効果と効率性から、依然として主流の方法です。ブタンを直接ブタジエンに変換できるため、ブタン脱水素化への移行が進んでおり、急速な成長が見込まれています。この方法は、環境負荷が低く柔軟性が高いことから人気があります。
エンドユーザー産業別
エンドユーザー産業の観点から見ると、1-3ブタジエン市場は自動車、建設、消費財、包装において大きなシェアを占めています。自動車業界は、タイヤや様々な自動車部品における合成ゴムの需要が継続的に増加していることから、最大の市場規模を示すと予測されています。建設業界も、エラストマーや接着剤におけるブタジエンの使用が牽引役となり、これに追随しています。消費財・包装市場は重要な市場ですが、経済全体の動向や消費者の包装需要の変動に左右されるため、一般的に成長率は低めです。自動車業界は引き続きこの市場の成長を牽引しており、建設業界では持続可能な材料やプロセスへの適応が進んでいます。
主要市場プレーヤー
1. ライオンデルバセル・インダストリーズ
2. ロイヤル・ダッチ・シェル
3. サビック(SABIC)
4. エクソンモービル・ケミカル・カンパニー
5. イネオス
6. TPCグループ
7. LG化学
8. 錦湖石油化学
9. 中国石油天然気集団(CNPC)
10. 北東アジア資源有限公司