クラス8トラック市場の規模とシェア（燃料別、用途別、馬力別、車軸別、所有権別、キャブ別） - 成長傾向、地域別（米国、日本、韓国、英国、ドイツ）、競合的ポジショニング、2025～2034年の世界予測レポート

市場の見通し:

クラス8トラック市場は、2025年から2034年の間に2,605.8億米ドルから37.4億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）は4.7%を超えると予測されています。2025年の業界収益は2,711.3億米ドルと予想されています。

• Base Year Value (2024): USD 260.58 Billion
• CAGR (2025-2034): 4.7%
• Forecast Year Value (2034): USD 3.74 Billion
• Historical Data Period: 2021-2024
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2025-2034

市場動向:

成長の原動力と機会

クラス8トラック市場は現在、いくつかの主要な要因に牽引され、堅調な成長を遂げています。主な成長要因の一つは、貨物輸送需要の増加です。eコマースの拡大に伴い、効率的な物流・輸送サービスへのニーズが高まっています。こうした需要の急増を受け、企業は貨物輸送ニーズを効果的に管理するために、より大型で高性能なクラス8トラックへの投資を促しています。さらに、世界的な貿易協定の拡大とインフラ整備により、企業がサプライチェーンの効率化を目指す中で、大型トラックの需要がさらに高まっています。

もう一つの大きな機会は、技術の進歩にあります。テレマティクス、自動化、電気自動車などの先進技術の統合は、クラス8トラックを取り巻く環境を変革しています。これらの革新は燃費を向上させるだけでなく、安全性を高め、運用コストを削減するため、フリートオペレーターにとって魅力的な選択肢となっています。ハイブリッド車や電気自動車のクラス8トラックに注力するメーカーは、環境意識の高い消費者や二酸化炭素排出量の削減を目指す企業という、成長著しい市場への参入が可能です。より環境に優しい技術への移行は、輸送における持続可能性を促進する政府のインセンティブと規制によって支えられています。

さらに、様々な地域におけるインフラ投資の回復は、クラス8市場の成長機会をもたらします。政府によるインフラプロジェクトへの投資は波及効果を生み出し、建設資材や機器の輸送用大型トラックの需要を高めます。建設サイクルの長期化は、これらのプロジェクトの展開に伴いクラス8トラックへの堅調な需要が継続し、長期的な業界成長を支える可能性があります。

業界の制約：

クラス8トラック市場には多くの機会が存在します。しかし、課題がないわけではありません。業界にとって大きな制約の一つは、原材料費と製造コストの上昇であり、これはトラックメーカーの利益率に大きな影響を与える可能性があります。鉄鋼、アルミニウム、その他の主要部品の価格変動は、予測不可能なコスト構造につながり、メーカーと消費者の双方にとって予算策定と価格安定を困難にする可能性があります。

さらに、排出ガスと安全性に関する厳格な規制要件は、ますます複雑化しています。これらの規制は、より安全で環境に優しい車両の普及を目的としていますが、同時に追加のコンプライアンスコストを課し、研究開発への継続的な投資を必要とします。小規模メーカーはこれらの規制への対応が困難になり、市場の統合につながる可能性があります。

市場に影響を与えるもう一つの大きな制約は、ドライバー不足です。トラック業界は労働力の高齢化に悩まされており、新たな人材の確保は喫緊の課題となっています。資格のあるドライバーの不足は、運送会社の成長を阻害し、車両群の拡大や高まる消費者需要への対応能力を制限する可能性があります。効果的な採用・研修施策を通じてこの労働力不足に対処しなければ、クラス8トラック市場の勢いが停滞する可能性があります。

地域別予報:

北米（米国、カナダ）

北米のクラス8トラック市場は、世界のトラック車両の大部分を保有する米国が圧倒的なシェアを占めています。米国は、堅牢な物流インフラと、特にeコマースや小売業といった分野における貨物輸送サービスの需要増加という恩恵を受けています。カナダも、米国との強固な貿易関係と輸送インフラへの投資増加により、重要な役割を果たしています。北米市場は、排出ガス規制の厳格化と持続可能な輸送ソリューションに対する消費者の需要の高まりを背景に、燃費効率が高く環境に優しいモデルへの移行が進んでいます。

アジア太平洋地域（日本、韓国、中国）

アジア太平洋地域において、中国は急速な都市化と産業成長を背景に、クラス8トラックの最大の市場として際立っています。中国ではインフラへの多額の投資が行われており、大型トラックの需要が高まっています。日本と韓国も、先進的な自動車産業が電気自動車や自動運転車を含むトラック技術の革新を推進していることで注目に値します。さらに、都市部における物流ニーズの高まりと輸出入活動の活発化により、これらの国におけるクラス8トラックの成長見通しは高まると予想されます。

欧州（英国、ドイツ、フランス）

欧州では、強力な製造基盤と強固な物流ネットワークを背景に、ドイツがクラス8トラック市場のリーダーとして台頭しています。欧州の規制により大型車両の排出量削減が義務付けられるにつれ、持続可能性への関心が高まり、市場は支えられています。英国とフランスもまた、クリーン技術への移行と都市交通の効率向上に向けた継続的な取り組みを進めており、重要なプレーヤーです。スマート輸送ソリューションと技術革新への重点は、特に都市部貨物輸送ソリューションとラストマイル配送アプリケーションにおいて、前向きな成長見通しに貢献しています。

セグメンテーション分析:

セグメンテーションの観点から、世界のクラス 8 トラック市場は、燃料、キャブ、用途、車軸、馬力、所有権に基づいて分析されます。

燃料

クラス8トラック市場は、使用される燃料の種類に大きく左右され、主要なセグメントはディーゼル、天然ガス、代替燃料で構成されています。ディーゼルは、高いエネルギー密度と確立された燃料補給インフラにより、依然として主流となっています。しかし、天然ガス、特に圧縮天然ガス（CNG）と液化天然ガス（LNG）は、排出量削減に重点を置くフリートの間で特に注目を集めています。規制圧力と技術進歩を背景に、電気や水素などの代替燃料も台頭しています。業界がより持続可能な燃料オプションへと移行する中で、このセグメントの成長ポテンシャルは特に高くなっています。

キャブ

クラス8トラック市場のキャブセグメントは、デイキャブとスリーパーキャブの2つの主要なタイプに分けられます。スリーパーキャブは、ドライバーが長時間の移動中に休憩や宿泊施設を必要とする長距離輸送業務に不可欠なため、最大の市場規模になると予想されています。デイキャブは、近距離または地域内の配送で人気があり、スリーパーキャブに比べて緩やかなペースではあるものの、着実に成長しています。ドライバーの快適性に対する需要の高まりと長距離貨物輸送の増加が、スリーパーキャブセグメントの成長を牽引しています。

用途

用途面では、クラス8トラックは貨物輸送、建設、公共サービスなど、様々な分野で利用されています。貨物輸送は、eコマースの成長と消費者需要の高まりに牽引され、依然として最大のセグメントとなっています。建設業も、特にインフラ開発プロジェクトにおいて大きな貢献を果たしています。しかし、都市化の進展と持続可能性への意識の高まりを背景に、廃棄物管理や公共事業関連の用途も急速に成長しています。そのため、貨物輸送が最大の市場シェアを占め、公共サービスが最も高い成長軌道を示しています。

車軸

車軸構成セグメントは、シングルアクスルトラックとタンデムアクスルトラックに分かれます。タンデムアクスルトラックは市場を席巻しており、その積載能力と安定性から好まれ、大型用途には不可欠な存在となっています。シングルアクスルトラックは通常、軽貨物に使用されますが、操縦性が重要となるニッチな用途で増加傾向にあります。タンデムアクスルセグメントは、貨物積載量の増加と、性能を損なうことなく高重量に対応できる車両への需要増加に伴い、堅調な成長が見込まれます。

馬力

クラス8トラック市場の馬力レベルは、低馬力、中馬力、高馬力の3つのセグメントに分類されます。高馬力セグメントは、フリートが過酷な積載量や地形を効率的に処理するために、より強力なエンジンを求める傾向が高まっているため、最大の市場規模を誇ります。中馬力セグメントも、性能と燃費効率のバランスを求める幅広いオペレーター層に訴求力があるため、成長を続けています。この市場の急速な成長は、様々な用途における多様な運用ニーズに対応できる、パワフルで汎用性の高いトラックへの需要の高まりに起因しています。

所有権

クラス8トラック市場の所有権セグメントは、フリート所有権セグメントとオーナーオペレーターセグメントに分かれています。企業が需要に応えるために物流業務の拡大と最適化を続ける中、フリート所有は最大の市場規模を示すと予想されています。一方、オーナーオペレーターセグメントは、トラック輸送業界で独立したビジネスチャンスを求める個人の急増に後押しされ、急速な成長が見込まれています。このセグメントの動向は、既存のフリートと独立したオペレーターの両方が市場全体の発展に重要な役割を果たしている、トラック輸送業界の進化する状況を浮き彫りにしています。

競争環境:

クラス8トラック市場は、需要の高いこのセグメントで複数の大手メーカーが優位性を確立しようと躍起になっており、熾烈な競争が繰り広げられています。主要企業は、燃費向上と排出量削減のため、イノベーション、技術統合、そして持続可能性に注力しています。また、より環境に優しい輸送ソリューションへのトレンドの高まりを受け、市場では電気トラックや自動運転トラックへの投資も活発化しています。さらに、eコマースの拡大と効率的な物流へのニーズが競争環境をさらに激化させ、各社は製品やサービスの向上を迫られています。既存企業が市場での存在感を高める一方で、新規参入企業もシェア獲得を目指しており、市場の急速な変化に貢献しています。

主要市場プレーヤー

1. ダイムラー・トラック

2. ボルボ・グループ

3. パッカー

4. ナビスター・インターナショナル

5. フレイトライナー（ダイムラー傘下）

6. ケンワース（パッカー傘下）

7. ピータービルト（パッカー傘下）

8. マック・トラック（ボルボ・グループ傘下）

9. インターナショナル・トラック（ナビスター傘下）

10. 日野自動車