民間航空機の機体構造市場規模とシェア、機体タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機）、材質別（アルミニウム合金、複合材料、チタン合金、鋼）、構造部品別（胴体、翼、尾翼、ナセル）、用途別（旅客機、貨物機、軍用機、ビジネスジェット） - 成長傾向、地域別分析（米国、日本、韓国、英国、ドイツ）、競合的ポジショニング、2025～2034年の世界予測レポート

市場の見通し:

民間航空機の機体構造市場規模は、2025年から2034年にかけて812億米ドルから1,400.2億米ドルに拡大し、5.6%以上の年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。2025年の業界収益は848.1億米ドルと予想されています。

• Base Year Value (2024): USD 81.2 Billion
• CAGR (2025-2034): 5.6%
• Forecast Year Value (2034): USD 140.02 Billion
• Historical Data Period: 2021-2024
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2025-2034

市場動向:

成長の原動力と機会

民間航空機の機体構造市場は、いくつかの主要な成長要因と機会に支えられ、大幅な成長を遂げています。主要な成長要因の一つは、燃費効率の高い航空機への需要の高まりです。航空会社は運航コストの削減と環境持続可能性の向上を目指しており、メーカーはより軽量で効率的な機体構造の開発に注力しています。炭素繊維強化ポリマーなどの先進材料は、必要な強度を提供しながら軽量化にも貢献するため、注目を集めています。

もう一つの注目すべき成長要因は、パンデミックによる混乱からの回復が続く世界的な航空セクターです。国際的な渡航制限が緩和され、航空交通量が回復するにつれ、航空会社は機材の近代化と拡張に投資しており、これが新型航空機、ひいてはそれらを構成する機体構造の需要を押し上げています。こうした航空旅行の復活は、メーカーにとって革新の機会を生み出し、新たなニーズを満たす先進的な機体構造を提供する機会となります。

技術の進歩は、市場におけるもう一つの成長の道筋を示しています。自動繊維配置や積層造形といった製造プロセスへの自動化の統合は、航空機構造物の製造方法に革命をもたらしています。これらの革新は生産効率を向上させるだけでなく、精度を高め、廃棄物を削減することで、メーカーが新たな機会を活かすための基盤を築いています。さらに、持続可能性への関心が高まるにつれ、グリーンテクノロジーへの投資が促進され、より環境に優しい航空機構造物の開発につながる可能性があります。

業界の制約：

民間航空機用航空機構造物市場の見通しは明るいものの、いくつかの業界の制約が成長見通しを阻害する可能性があります。主な課題の一つは、高度な航空機構造物の製造に必要な多額の設備投資です。研究開発費、さらには特殊な機器や材料の調達にかかるコストは膨大になる可能性があります。この財務的負担は、中小企業の参入を制限し、既存企業間の市場支配力の集中を招く可能性があります。

もう一つの大きな制約は、規制遵守の複雑さです。航空宇宙産業は厳格な安全基準と品質基準の対象であり、その基準は地域によって大きく異なる場合があります。これらの規制枠組みを順守することは、メーカーにとって困難な作業となり、製品開発の遅延や運用コストの増加につながる可能性があります。

さらに、サプライチェーンの混乱は、航空機構造物のタイムリーな生産・納入にリスクをもたらします。原材料をグローバルなサプライヤーネットワークに依存していることは、特に地政学的緊張や自然災害の発生時に脆弱性につながる可能性があります。こうした混乱は、メーカーが高まる需要に対応する能力に影響を与え、最終的には市場における競争力に悪影響を及ぼす可能性があります。

最後に、燃料価格の変動は航空会社の財務状況に影響を与え、機材の拡張や近代化への投資判断にも影響を与える可能性があります。燃料費の不確実性は、航空会社が新規航空機の調達を遅らせたり縮小したりすることにつながる可能性があり、その結果、短期から中期的には航空機構造物の需要に影響を及ぼす可能性があります。

地域別予報:

北米（米国、カナダ）

北米は民間航空機の機体構造市場において主要なプレーヤーであり、特に米国が牽引しています。米国は、ボーイングなどの大手メーカーや、機体構造に特化した多数のサプライヤーを擁する、確立された航空宇宙産業の恩恵を受けています。高度な複合材料と革新的な製造技術への需要が、この分野の成長を牽引しています。カナダも重要な役割を果たしており、ボンバルディアなどの企業や様々な航空宇宙サプライヤーが市場の拡大に貢献しています。この地域は、航空旅行の増加と持続可能な航空ソリューションへの推進により、着実な成長が見込まれています。軽量化と燃費向上に重点を置いた製造プロセスの技術進歩も、この地域の市場成長を後押しする要因となっています。

アジア太平洋地域（日本、韓国、中国）

アジア太平洋地域では、民間航空機の機体構造市場が急成長を遂げており、中国が航空機の製造・組立の主要拠点として台頭しています。中国政府による国内航空宇宙産業への支援と、増加する中流階級の航空旅行需要の高まりにより、中国は市場を大きく拡大できる立場にあります。日本と韓国も、高精度製造と技術輸出に注力する確立された航空宇宙産業を擁し、市場拡大に大きく貢献しています。日本企業は航空機部品の製造に携わっており、韓国は国際企業との提携を通じて航空機構造分野の能力強化に取り組んでいます。アジア太平洋地域におけるリージョナルジェット機と次世代航空機の需要は、この市場におけるイノベーションと成長を牽引しており、世界で最も活力のある地域の一つとなっています。

ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス）

ヨーロッパは、主にドイツ、フランス、英国などの国々が市場を支配しており、民間航空機の航空機構造市場にとって依然として重要な地域です。ヨーロッパの航空宇宙セクターは、航空機製造プロセスの一環として航空機構造への大きな需要を持つエアバスをはじめとする大手企業の存在感が強いのが特徴です。ドイツは、先端材料と製造技術に重点を置き、航空機構造製造におけるイノベーションのリーダーとして際立っています。数多くの航空宇宙企業が拠点を置くフランスは、炭素排出量削減に向けた幅広いトレンドに沿った、持続可能な航空ソリューションを重視しています。一方、英国は航空宇宙分野で豊かな歴史を持ち、航空の未来を見据えた研究開発への投資を続けています。旅客輸送量の増加と新型航空機プログラムの立ち上げが続く中、欧州は航空機構造への着実な成長と積極的な投資によって、その地位を確固たるものにしていくと予想されます。

セグメンテーション分析:

セグメンテーションの観点から、世界の民間航空機の航空構造市場は、航空機の種類、材料、構造コンポーネント、用途に基づいて分析されます。

機体タイプ

民間航空機の機体構造市場は、機体タイプ別にナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機に分類できます。現在、ナローボディ機は、航空旅行需要の増加を背景に、短距離から中距離路線で高い稼働率を誇ることから、市場を席巻しています。パンデミック後に国際旅行が再開され、乗客数に対応するために、より大型で効率的な航空機が必要となることから、ワイドボディ機は大幅な成長が見込まれています。リージョナル機は、特に遠隔地を結ぶ小型機が求められる市場において、ニッチな市場となっています。しかし、ナローボディ機やワイドボディ機と比較すると、その成長は比較的緩やかです。

材料

機体構造に使用される材料には、アルミニウム合金、複合材料、チタン合金、鋼などがあります。複合材料は、軽量、耐食性、高強度といった優れた特性により、燃費向上と運用コストの削減に貢献し、急速に成長しています。アルミニウム合金は、コスト効率と製造の容易さから、特に胴体と翼の設計において重要な役割を果たし続けています。チタン合金は、強度対重量比が極めて重要となる重要な構造部品で注目を集めています。一方、鋼は主に高応力領域で使用されていますが、軽量材料と比較すると成長は限定的です。

構造部品

民間航空機の構造部品には、胴体、翼、尾翼、ナセルが含まれます。このセグメントでは、高度な空力設計と複合材の使用による性能と効率性の向上により、翼が最大の市場シェアを占めています。胴体も客室を収容し、航空機の主要部分として機能するため、非常に重要な部品であり、安定した需要があります。尾翼はセグメントとしては小規模ですが、安定性と操縦性に不可欠であり、新規航空機の設計と既存航空機の改修の両方で着実に貢献しています。エンジンを収容するナセルでは、軽量材料と高度な設計がますます採用されており、堅調な成長を遂げています。

用途

航空機構造市場は、用途別に旅客機、貨物機、軍用機、ビジネスジェットに分類できます。旅客機は、容量と効率の最適化を目指す民間航空会社による安定した需要により、このセクターを支配しています。貨物機は、eコマースと物流需要の急増の恩恵を受けており、新しい貨物機の設計や旅客機の貨物用途への改修への多額の投資を促しています。軍用機は、主に近代化と新たな能力に重点を置いた国防予算に支えられ、安定した需要と成長を遂げています。ビジネスジェットは、市場規模は小さいものの、特にパンデミック後の旅行嗜好の変化に伴い、民間部門と企業部門からの需要増加により、再び活況を呈しています。

競争環境:

民間航空機の機体構造市場における競争環境は、既存企業と新規参入企業が混在し、複合材料、先進的な製造技術、戦略的パートナーシップにおけるイノベーションを通じて市場シェアを競い合っているという特徴があります。大手企業は、軽量で燃費効率の高い航空機設計への需要の高まりに対応するため、生産能力の拡大とサプライチェーンの効率化に注力しています。世界的な航空旅行の増加と、より環境に優しい航空機へのニーズは競争を激化させ、メーカーは研究開発への投資を促しています。さらに、航空機メーカーとの長期契約や航空会社との提携は、競争優位性を獲得するための重要な戦略です。

主要市場プレーヤー

ボーイング

エアバス

スピ​​リット・エアロシステムズ

GKNエアロスペース

ノースロップ・グラマン

ボンバルディア・エアロスペース

サフラン

タレス・グループ

三菱重工業

レオナルド社