建設機械エンジン市場規模と予測2026-2035、セグメント別（タイプ、アプリケーション）、成長機会、イノベーション環境、規制の変化、戦略的地域分析（米国、日本、中国、韓国、英国、ドイツ、フランス）、競合動向（カミンズ、キャタピラー、ドゥーツ、パーキンス、ヤンマー）

市場の見通し

建設機械エンジン市場規模は、2025年の291億8,000万米ドルから2035年には484億4,000万米ドルに拡大し、2026年から2035年にかけて5.2%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。2026年の業界収益は305億米ドルに達すると予測されています。

• 基準年値 (2025): USD 29.18 Billion
• 年平均成長率 (2026-2035): 5.2%
• 予測年値 (2035): USD 48.44 Billion
• 履歴データ期間: 2021-2025
• 最大の地域: Asia Pacific
• 予測期間: 2026-2035

重要なポイント:

• アジア太平洋地域は、建設機械製造業の優位性により、2025 年には約 43.3% の市場シェアを占めました。
• アジア太平洋地域は、インフラ プロジェクトと機器需要の増加により、2026 年から 2035 年の間に 6% を超える CAGR で成長すると予測されています。
• ディーゼル エンジン セグメントは、重機向けの高出力化により、2025 年には建設機械エンジン市場の 77.6% のシェアを占める見込みです。
• 掘削機セグメントは、建設プロジェクトでの幅広い使用により、2025 年に市場の 41.2% を確保しました。
• 建設機械エンジン市場の主要企業は、Cummins (米国)、Caterpillar (米国)、Deutz (ドイツ)、Perkins (英国)、Yanmar (日本)、Kubota (日本)、Volvo Penta (スウェーデン)、John Deere (米国)、Isuzu (日本)、Doosanインフラコア（韓国）

市場動向

建設機械における先進エンジンの導入

建設機械エンジン市場は、ハイブリッドや電動パワートレインといった先進エンジン技術の導入拡大に大きく影響を受けています。この変化は、ダウンタイムの削減と生産性向上を目指す建設業者の間で、性能と運用効率の向上を求める声が高まっていることが要因となっています。キャタピラー社やボルボ・エンジン社といった企業は、出力向上だけでなく燃費の最適化も実現する先進エンジン技術の導入をリードしています。この進化は、既存企業にとってさらなるイノベーションを推進する戦略的機会となり、新規参入企業はこれらの技術を活用して競争環境における差別化を図ることができます。規制当局が排出量削減をますます重視する中、市場は持続可能性目標に沿った変革期を迎えており、先進エンジンの導入は建設機械エンジン市場において引き続き重要な要素となります。

燃費効率の高い低排出エンジン技術の統合

厳しい環境規制と燃料費の高騰に対応するため、燃費効率の高い低排出エンジン技術の統合は、建設機械エンジン市場を変革しつつあります。欧州連合（EU）の厳格な排出ガス規制を受け、JCBやコマツなどのメーカーは、性能を維持しながら二酸化炭素排出量の削減に重点を置き、エンジン設計の革新を迫られています。この傾向は、規制要件を満たすだけでなく、環境意識の高い消費者や持続可能性を重視する企業にも受け入れられています。より環境に優しい技術への取り組みは、既存企業にとって製品ラインナップの強化に道を開き、新規参入企業は環境に優しいソリューションに特化したニッチ市場を活用できるようになります。業界が進化を続ける中で、燃費と低排出ガスへの重点化は、競争上の差別化と市場成長を促進するでしょう。

新興地域における建設機械エンジンの採用拡大

新興地域における建設機械エンジンの採用拡大は、都市化とインフラ整備を背景に、建設機械エンジン市場の重要な成長原動力となっています。インドやブラジルなどの国では、インフラ投資による経済発展を促進する政府の取り組みに支えられ、建設活動が急速に拡大しています。日立や斗山などの企業は、地域のニーズに合わせたソリューションを提供することで、これらの地域で市場シェアを獲得するための戦略的なポジションを築いています。この拡大は、既存企業にとってポートフォリオの多様化という有利な機会となるだけでなく、新規参入企業にとっては高成長市場への足掛かりを築く機会にもなります。インフラプロジェクトが急増する中、信頼性と効率性に優れた建設機械用エンジンの需要は、今後も市場進化の礎となるでしょう。

業界の制約:

規制遵守の負担

建設機械エンジン市場は、排出量の削減と安全基準の強化を目的とした厳格な規制遵守要件によって大きく左右されます。これらの規制は、米国環境保護庁（EPA）や欧州連合（EU）の規制当局などによって施行されており、メーカーは多額の費用をかけて改造や技術向上を行う必要があります。例えば、EPAのTier 4排出ガス規制は、エンジンメーカーに選択触媒還元（SCR）やディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）といった先進技術への多額の投資を強いています。これらの規制遵守上の課題は、運用上の非効率性を生み出し、企業は規制遵守コストと利益率のバランスを取らなければならないため、投資を阻害する可能性があります。既存企業は豊富なリソースを活かしてこれらのハードルを効果的に乗り越えることができるかもしれませんが、新規参入企業は厳しい障壁に直面し、イノベーションと市場参入を阻害し、最終的には業界における競争力を低下させる可能性があります。

サプライチェーンの脆弱性

建設機械エンジン市場は、COVID-19パンデミックや地政学的緊張といった世界的な混乱によって悪化した、根強いサプライチェーンの脆弱性にも制約されています。半導体や特殊合金などの重要部品を限られたサプライヤーに依存していることが、生産の遅延とコスト増加につながっています。世界経済フォーラムの報告書によると、こうしたサプライチェーンの混乱は、膨大なバックログとリードタイムの​​延長を引き起こし、メーカーの需要増大への対応能力を阻害しています。既存企業にとっては、リスク軽減のために戦略的パートナーシップの構築とサプライヤーの多様化が不可欠となる一方、新規参入企業は、製品を市場に投入するために必要な部品の確保に苦労する可能性があります。こうした脆弱性が顕在化し続ける中で、市場参加者はより強靭なサプライチェーン戦略を採用する必要があり、それが調達慣行の再構築を促し、短中期的な競争力に影響を与える可能性があります。

地域別予報

アジア太平洋市場統計：

アジア太平洋地域は、2025年には世界の建設機械エンジン市場の43.3%以上を占め、最大かつ最も急速に成長しているセグメントとしての地位を確立しました。この優位性は、急速な都市化、大規模なインフラ投資、そして運用効率を高める先進機械への移行に支えられた活況な建設セクターに起因しています。特に、この地域の持続可能性と技術革新への取り組みは、排出量の削減と性能向上に向けた世界的なトレンドに沿って、革新的なエンジンソリューションへの需要を促進しています。アジア開発銀行によると、この地域はインフラ開発に多額の投資を行い、市場におけるリーダーシップの地位をさらに強化すると予想されています。これらのダイナミクスの相互作用は、アジア太平洋地域における建設機械エンジン市場への投資機会の肥沃な土壌を示しています。

日本は、技術革新を重視するアジア太平洋地域の建設機械エンジン市場において、極めて重要な拠点として位置付けられています。高効率機械に対する中国の消費者特有の需要は、性能と環境持続可能性を優先する先進的なエンジン技術の開発につながっています。例えば、三菱重工業は、規制圧力と変化する消費者の嗜好の両方に対応し、建設機械へのハイブリッド技術の統合において最前線に立っています。この戦略的重点は、運用能力の向上だけでなく、環境省が示す日本の二酸化炭素排出量削減に向けたより広範な取り組みにも合致しています。日本の建設機械エンジンの進歩の影響は地域全体に波及し、他の国々が追随できる革新性と持続可能性のベンチマークとなっています。

中国は、その高い製造能力とインフラプロジェクトの前例のない成長により、アジア太平洋地域の建設機械エンジン市場を支えています。同国の規制環境は、よりクリーンな技術の導入をますます後押ししており、SANYグループなどの現地メーカーは、厳しい排出ガス基準を満たすエンジンの開発に投資しています。この変化は、国内政策の変更への対応であるだけでなく、持続可能性に関する消費者意識の高まりを反映したものでもあります。中国建設機械協会が強調しているように、先進的な機械への推進は競争環境を再編し、国内外の企業に機会を提供しています。建設機械エンジン市場における中国のリーダーシップは、この地域の全体的な潜在力を強調し、業界の進化するダイナミクスを活用したい投資家にとっての魅力を高めています。

北米市場分析：

北米は、継続的なインフラ投資に牽引された緩やかな成長を特徴とする建設機械エンジン市場において、顕著な市場プレゼンスを維持しました。この地域の重要性は、老朽化し​​たインフラの再生と持続可能な慣行の促進を目的とした政府の取り組みによって支えられている堅調な建設セクターによって強調されています。これらの投資は、排出量削減の規制圧力と一致する、より効率的で環境に優しいエンジン技術への消費者の嗜好の変化につながっています。さらに、デジタル技術の進歩により運用効率が向上し、メーカーは変化する市場の需要により適切に対応できるようになりました。アメリカ土木学会の報告によると、米国だけでも2025年までに推定4.5兆ドルのインフラ改善が必要とされており、この市場には大きなチャンスがあることが浮き彫りになっています。

米国は、堅調な消費者需要とインフラプロジェクトへの多額の連邦政府資金の組み合わせに牽引され、北米の建設機械エンジン市場で極めて重要な役割を果たしています。この資金提供は建設活動の急増を促し、厳格な環境規制に準拠した高度なエンジン技術の採用へと顕著な変化をもたらしました。キャタピラー社などの企業は、規制上の要求と持続可能性に対する消費者の好みの両方に共鳴する、よりクリーンで効率的なエンジンを中心とした革新によってこれらのトレンドに対応してきました。さらに、建設実務におけるデジタルトランスフォーメーションの重視は、スマートテクノロジーの統合の増加につながり、セクター全体の運用能力をさらに強化することにつながりました。米国がインフラに多額の投資を続ける中で、これは建設機械エンジン市場の関係者にとって戦略的な機会となり、北米のリーダーシップの地位を強化します。

欧州市場の動向：

欧州は、技術の進歩と持続可能性への取り組みの組み合わせによって推進される緩やかな成長を特徴とする、建設機械エンジン市場で顕著な存在感を維持しています。この地域の重要性は、グリーンテクノロジーと効率的な機械への公共部門と民間部門の両方からの多額の投資に支えられた堅調なインフラ開発によって強調されています。最近、環境に優しいソリューションへの消費者の嗜好が変化したことで、メーカーは欧州連合の厳格な排出ガス規制に合わせて革新を促しています。例えば、欧州委員会のグリーンディールは、低排出エンジンへの移行を促進し、市場競争力を高めました。その結果、特に先進的で環境に優しい建設機械の需要が高まる中、ヨーロッパは継続的なビジネスチャンスに恵まれています。

ドイツは建設機械エンジン市場において極めて重要な役割を果たしており、優れたエンジニアリングとイノベーションを重視しています。持続可能性への取り組みは、二酸化炭素排出量の削減を目的とした積極的な政策に反映されており、より効率的なエンジン技術の開発につながっています。ドイツ建設機械協会（VDBUM）によると、ドイツの建設セクターは、進行中の都市化とインフラ整備プロジェクトに牽引され、着実に成長すると予測されています。近代化への注力は生産性を向上させるだけでなく、ドイツをスマート建設技術の導入におけるリーダーとしての地位を確立しています。結果として、ドイツのエンジン効率と規制遵守における進歩は、ヨーロッパ市場全体に波及する戦略的優位性を生み出しています。

同様に、フランスも建設機械エンジン市場における主要プレーヤーとして台頭しており、強力な規制枠組みを活用してイノベーションを促進しています。フランス政府は、建設業界のグリーン技術への移行を支援するため、低排出エンジンを導入する企業へのインセンティブなど、様々な取り組みを実施しています。フランス建設業連盟（FFB）は、持続可能な建設手法への需要の高まりが、先進的なエンジン技術への投資を促進していると指摘しています。フランス企業がデジタルトランスフォーメーションと自動化を推進するにつれ、建設機械エンジン市場は運用効率の向上による恩恵を受けると見込まれます。地域の持続可能性目標との整合性により、フランスは新たな機会を捉え、欧州全体の市場環境をさらに強化することができます。

セグメンテーション分析

 

タイプ別分析

建設機械エンジン市場はディーゼルエンジンが圧倒的にリードしており、2025年には77.6%の圧倒的なシェアを占めました。この優位性は、ディーゼルエンジンの高出力能力に起因しており、厳しい条件下で堅牢なパフォーマンスが求められる重機に最適です。建設プロジェクトでは効率性と生産性がますます重視されるようになり、優れたトルクと燃費を実現できるディーゼルエンジンの選好がさらに高まっています。キャタピラーやコマツなどの企業はこのトレンドを活用し、持続可能性の懸念に対処しながらエンジン性能を向上させるための革新を継続的に行っています。ディーゼルエンジンの戦略的優位性により、既存企業は市場でのリーダーシップを維持し、新興企業には燃費と排出量削減における革新の機会を提供することができます。ディーゼル技術の継続的な進歩と、よりクリーンな運用を促す規制圧力により、このセグメントは、短中期的に建設機械エンジン市場の不可欠な要素であり続けると予想されます。

アプリケーション別分析

建設機械エンジン市場では、掘削機が2025年に41.2%以上のシェアを獲得し、さまざまな建設プロジェクトで幅広く使用されていることを反映しています。このリーダーシップは、土木作業から解体作業まで幅広い作業に不可欠な掘削機の汎用性によって推進されています。建設プロジェクトの複雑さが増すにつれて、多様な用途に適応できる機器が必要になり、掘削機が請負業者の間で好ましい選択肢となっています。ボルボやJCBなどの大手プレーヤーは、自動化と効率性に重点を置いて掘削機の技術的機能を強化することで、この需要に対応してきました。このセグメントは、既存企業と新規参入企業の両方にとって、スマートテクノロジーの統合や燃費の良い設計などの分野で革新を起こす大きな機会を提供します。都市化とインフラ整備の推進により建設業界が進化を続ける中、運用能力の継続的な向上に支えられ、建設機械エンジン市場における掘削機の重要性は今後も継続すると予想されます。

競争環境

建設機械エンジン市場の主要企業には、カミンズ、キャタピラー、ドゥーツ、パーキンス、ヤンマー、クボタ、ボルボ・ペンタ、ジョンディア、いすゞ、斗山インフラコアなどが挙げられます。これらの業界リーダーは、幅広い製品ポートフォリオと強力なブランド認知度を特徴としており、市場において影響力のある企業としての地位を確立しています。例えば、カミンズとキャタピラーは、効率性を高め排出量を削減する革新的なエンジン技術で高く評価されており、持続可能性への取り組みを反映しています。同様に、ドゥーツやパーキンスのような企業は、建設業界の特定の分野に特化した製品を提供することで地位を確立しています。信頼性と性能を戦略的に重視することで、多様な建設用途における信頼できるサプライヤーとしての役割を確固たるものにし、急速に変化する市場における競争力を強化しています。

建設機械エンジン市場の競争環境は、主要企業間のダイナミックな相互作用によって特徴づけられており、彼らは市場での存在感を高めるために様々な戦略的イニシアチブに積極的に取り組んでいます。コラボレーションやパートナーシップはますます普及しており、これらの企業はリソースをプールし、相互の強みを活用できるようになりました。例えば、近年の技術進歩により、ボルボ・ペンタやヤンマーなどの企業は研究開発に多額の投資を行い、エンジンの効率と性能におけるイノベーションを促進しています。さらに、企業が能力の拡大と新規市場への参入を模索する中で、合併や買収によって競争のダイナミクスが再形成されています。この協調精神は、建設業界の進化する需要に対応するために企業が継続的に製品を更新し、競争力を強化しているという、相次ぐ製品発売の原動力となっています。

地域プレーヤー向けの戦略的/実用的な推奨事項

北米では、市場プレーヤーはIoTや自動化を専門とするテクノロジー企業と提携することで、製品ラインナップを強化することでメリットを得ることができます。スマートテクノロジーをエンジンに統合することで、企業は効率性とデータに基づく洞察に対する高まる需要に対応し、イノベーションのリーダーとしての地位を確立することができます。

アジア太平洋地域のプレーヤーにとって、電気エンジンやハイブリッドエンジンといった高成長のサブセグメントに注力することで、大きな優位性を獲得できる可能性があります。持続可能な技術に投資し、地域の持続可能性目標に沿うことで、企業は環境意識の高い消費者やステークホルダーの注目を集めることができます。

欧州では、現地メーカーとの戦略的パートナーシップを通じて競争上の取り組みに対応することで、市場浸透を促進できる可能性があります。地域企業との連携は、ニッチ市場へのアクセスを容易にし、イノベーションを促進し、製品がこの地域に広く適用される厳格な規制基準を満たすことを可能にします。