LGCおよびVLGC LPG造船所の市場規模とシェア、冷凍および加圧別（エチレン、完全冷凍、半冷凍、完全加圧） - 成長傾向、地域的洞察（米国、日本、韓国、英国、ドイツ）、競争力のあるポジショニング、世界予測レポート2025-2034

市場の見通し:

LGCおよびVLGC LPG造船所の市場規模は、2024年の22億7000万米ドルから2034年までに58億9000万米ドルに達すると予測されており、これは2025年から2034年の予測期間中の10%を超えるCAGRを反映しています。2025年の業界収益は24億8000万米ドルと予測されています。

• Base Year Value (2024): USD 2.27 billion
• CAGR (2025-2034): 10%
• Forecast Year Value (2034): USD 5.89 billion
• Historical Data Period: 2021-2034
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2025-2034

市場動向:

成長の原動力と機会

LGC および VLGC LPG 造船所の運送業者市場は、さまざまな要因によって大幅な成長を遂げています。主な要因の 1 つは、産業、住宅、自動車などのさまざまな分野における液化石油ガスの需要の増加です。各国が炭素排出量の削減とよりクリーンなエネルギー源への移行に努める中、従来の燃料と比べて環境への影響が低い LPG が魅力的な代替燃料として浮上しています。この変化により、造船所は世界的な需要の急増に対応して、LGC および VLGC 船の生産能力を増強するようになっています。

造船における技術の進歩も、市場の成長を刺激する上で重要な役割を果たしています。新しい材料と製造技術の出現により、LPG 運搬船の効率と安全性が向上し、オペレーターにとって魅力的なものになりました。デジタルツイン技術や高度な船体設計などのイノベーションにより、操業効率が向上するだけでなく、メンテナンスコストも削減され、新しい造船所への投資が促進されます。

特に新興市場における LPG の貯蔵と輸送のためのインフラの拡大は、さらなる成長の機会をもたらします。各国がエネルギーインフラを開発するにつれて、LGC および VLGC 運送業者による信頼性の高い輸送の必要性が最も重要になります。この傾向は、よりクリーンなエネルギー源として LPG を促進することを目的とした政府の取り組みによってさらに加速されており、これには、海運会社がより新しく、より効率的な船舶に投資するための金銭的インセンティブが含まれることがよくあります。

さらに、世界の海運業界が持続可能性を重視するようになったことにより、LGC および VLGC の運送業者における環境に優しい設計と技術の採用が促進されると予想されます。消費者と規制当局の両方が環境に配慮した選択肢を好むため、持続可能な慣行を優先し、グリーンテクノロジーを生産プロセスに組み込む造船所は、新たな市場シェアを獲得する可能性があります。

業界の制約

前向きな成長見通しにもかかわらず、LGC および VLGC LPG 造船所輸送船市場はいくつかの重大な制約に直面しています。主な課題の 1 つは、造船事業に必要な集中的な設備投資です。最先端の造船所の設立と維持には多額の資金が必要であり、潜在的な市場への参入を妨げる可能性があります。この高額な初期投資は競争を制限し、少数の確立されたプレーヤーに能力が集中する可能性があります。

規制の複雑さは別の課題を引き起こします。海運業界は、地域によって異なる場合がある厳しい安全および環境規制の対象となります。これらの規制を遵守するには、船舶の設計と運用を継続的に更新および変更する必要があり、造船所に追加のコストが発生します。進化する規制情勢も不確実性を生む可能性があり、企業が効果的に投資を計画することが困難になります。

さらに、石油およびガス価格の変動は LPG 市場の動向に影響を及ぼし、LGC および VLGC 運送業者の需要に直接影響を与える可能性があります。経済の不安定性により、海運会社は不確実な市況下で新造船への投資を遅らせることを選択する可能性があるため、海運会社の設備投資が減少する可能性があります。より広範なエネルギー市場の動向に依存しているため、造船所部門は需要と供給の突然の変化に対して脆弱になっています。

最後に、代替エネルギー源との競争は、LPG の需要に長期的なリスクをもたらします。再生可能エネルギー資源がより主流になり、コスト競争力が高まるにつれ、LPG輸送の成長可能性は限られ、LPG船の生産に従事する造船所に影響を与える可能性があります。これらの環境要因と市場力学の相互作用は、LGC および VLGC の LPG 造船所運送業者市場の将来の軌道を形作る可能性があります。

地域別予報:

北米

北米の LPG 造船所輸送船市場、特に米国とカナダでは、注目すべき活動が見込まれています。米国はエネルギー部門が堅調で、液化石油ガスの輸出レベルが増加しているため、市場規模でリードすると予想されている。メキシコ湾岸沿いの近代的な造船施設の発展がこの成長を支え、拡大する輸送ニーズに応える先進的なインフラを提供しています。カナダは、特にシェール資源からの液体天然ガスの生産量が増加しており、海運業界の競争力の向上につながっており、重要なプレーヤーとなっています。大手海運会社の存在により、LPG 船の技術進歩の可能性が高まります。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域では、中国、日本、韓国が LPG 造船所の運送業者市場を支配することになるでしょう。中国は液化ガスの最大の輸入国であり、消費市場が急成長しており、大幅な成長が見込まれている。造船技術への投資と大型ガス運搬船の建造専用施設の拡張は、市場の見通しにとって極めて重要です。また、日本と韓国は、先進的な海事産業とLPG輸入物流の戦略的な立地により、大きなチャンスをもたらしています。日本はエネルギー安全保障とエネルギー源の多様化を重視しているため、LPG船の需要はさらに刺激されており、一方、韓国の強力な造船能力により、韓国は高品質の船の生産において重要な役割を果たしている。

ヨーロッパ

ヨーロッパでは、LPG 造船所用運搬船の市場は、英国、ドイツ、フランスでの活発な活動が特徴です。英国は、エネルギー自給率を高めるための広範な戦略の一環として海上物流の強化に注力しており、それによって LPG 輸送ソリューションの需要が増加しています。ドイツでは、再生可能エネルギーへの移行によりLPG輸入需要が増大しており、産業部門にはLPGのような代替エネルギー源が必要となっています。フランスは確立された海事産業と造船にとって有利な規制環境を備えており、競争の激しい欧州市場の全体像を完成させています。これらの国の相乗効果と、よりクリーンな輸送技術への投資が、この地域の LPG 運送業者の全体的な成長軌道を支えています。

セグメンテーション分析:

セグメンテーションの観点から、世界のLGCおよびVLGC LPG造船所市場は冷凍と加圧に基づいて分析されています。

LGC造船所運送業者市場

LPG造船所の運送市場における大型ガス運搬船（LGC）セグメントは、液化石油ガスを長距離にわたって輸送する上で重要な役割を果たしているため、大きな注目を集めています。特に、業界が国内外のサプライチェーンの大量輸送への依存を強めているため、LGC部門は大規模な投資を集めています。これらの運送業者の拡張性により、大量の LPG を効率的に輸送することができ、エネルギー消費が増大し続けるアジア太平洋地域や北米などの地域の市場からの需要の高まりに応えます。この分野では、長距離航行向けに設計された船舶が、燃料効率と安全性を重視した改良された設計のおかげで、海運物流のバックボーンとなることが期待されています。

VLGC 造船所運送業者市場

対照的に、超大型ガス運搬船 (VLGC) 部門は、その経済的利益と運航規模により、重要な地位を占めています。 VLGC は、大量の LPG を輸送できるため、トン当たりの全体的な輸送コストが削減されるため好まれています。このスケールメリットを活用する能力は、特に世界的な LPG 市場の拡大に伴い、このセグメント内の大幅な成長を推進しています。 VLGC は新興市場、特にエネルギー需要が急増している地域にサービスを提供する柔軟性を備えているため、VLGC の導入がさらに促進されています。これらの船舶の設計と建造における先進技術の統合により、安全基準が向上し、エネルギー効率が向上し、船舶の魅力が高まります。

冷凍・加圧セグメント

LPG造船所の運送業者市場において、冷凍・加圧部門はLPGの安全かつ効率的な輸送を確保する上で重要な役割を果たしています。このセグメントでは、貯蔵ガスの最適な温度と圧力を維持し、揮発や漏洩を防ぐ技術に焦点を当てています。 LGC および VLGC 向けに設計された冷凍システムの革新は、動作範囲を拡大し、LPG 輸送の全体的な安全性を高めるため、非常に重要です。規制基準の強化と安全性への懸念の高まりにより、最先端の加圧システムを備えた船舶の需要は拡大すると予想されます。この分野の進歩は、環境に準拠したエネルギー効率の高いソリューションの推進により、大幅な成長をもたらす可能性があります。

新興市場のダイナミクス

LGC および VLGC 造船所の運送業者の全体的な市場動向は、地政学的要因や世界的なエネルギー政策の進化にも影響されます。よりクリーンなエネルギー源への移行により、さまざまな国が LPG の輸入を増やすよう求められ、その結果、造船所の能力への投資が増加しています。新興経済国の工業化に伴い、エネルギー源、特にLPGの需要が大幅に増加すると予想されており、LGCとVLGCの両方の建設の発展に拍車がかかっています。利害関係者が市場の需要に合わせてパフォーマンスを最適化しようとする中、こうした新興市場のダイナミクスの相互作用により、冷凍技術と加圧技術の両方の成長軌道がさらに形成されることになるでしょう。

競争環境:

LGC および VLGC の LPG 造船所船市場の競争環境は、世界的な LPG 輸送に対する旺盛な需要を反映して、大型ガス船の設計と建造を専門とする多様な企業グループによって特徴付けられています。燃料価格の変動と環境規制の強化に伴い、造船所は燃料効率と持続可能性の観点から革新を進めています。大手企業は、運航効率を高め、排出量を削減するために、船体設計や推進システムの改善などの技術進歩に焦点を当てています。市場では生産能力の拡大と新興市場への参入を目的とした提携や協力も行われており、既存企業と新規参入企業の間で競争が熾烈になっている。

トップマーケットプレーヤー

1. 現代重工業

2. 大宇造船海洋

3. サムスン重工業

4. 三井造船

5. 川崎重工業

6. 中国造船工業総公司

7. STXオフショアおよび造船

8. 江南造船所

9. 韓進重工業

10. 常石造船所