중고 항공기 산업의 예상 연평균 성장률(CAGR)은 얼마입니까?

중고 항공기 시장 규모는 2025년 376억 4천만 달러에서 2035년 768억 6천만 달러로 꾸준히 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2026~2035년) 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.4% 이상을 기록할 것으로 전망됩니다.

어느 지역에서 중고 항공기 시장 침투율이 가장 높습니까?

북미 지역은 잘 구축된 항공기 중고 시장과 거래 인프라에 힘입어 2025년까지 전체 매출의 40% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 상업용 및 개인용 항공기 수요 증가에 힘입어 예측 기간 동안 9% 이상의 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

2025년에는 양호한 상태의 중고 항공기 부문이 시장의 대부분을 차지할 것으로 예상되는데, 이는 비용과 신뢰성의 균형을 잘 맞춘 잘 관리된 중고 항공기에 대한 수요가 높기 때문입니다.

2025년에는 상용 여객기 부문이 중고 항공기 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이는 항공사들의 퇴역 증가, 기종 교체, 그리고 비용 효율적인 확장 전략으로 인해 중고 상용 여객기에 대한 수요가 급증하고 있기 때문입니다.

2025년에는 11~15년 된 항공기 부문이 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했는데, 이는 항공사와 전세 항공기 운영업체에게 최신 기술과 신형 제트기에 비해 낮은 구매 비용의 균형을 제공하는 11~15년 된 중고 항공기에 대한 수요 증가에 힘입은 결과입니다.

2025년에는 여객기 부문이 중고 항공기 시장에서 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상되며, 이는 항공사들이 비용 효율적인 방식으로 항공기 보유 대수를 늘리기 위한 여객기 수요가 지속적으로 증가하고 있기 때문입니다.

직접 판매 부문은 구매자와 판매자에게 효율적이고 맞춤화된 거래 경로를 제공하는 데 힘입어 2025년까지 시장 점유율의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다.

중고 항공기 시장을 주도하는 주요 기업으로는 보잉(미국), 에어버스(프랑스), 텍스트론 항공(미국), 봄바디어(캐나다), 엠브라에르(브라질), 미쓰비시 항공(일본), 코맥(중국), ATR(프랑스), 필라투스 항공(스위스), 다쏘 항공(프랑스) 등이 있습니다.

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Report ID: FBI 19414| Published Date: N/A| Format: PDF, Excel

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