Размер и доля рынка проектной логистики по видам услуг (транспортировка, складирование, таможенное и нормативное соответствие), видам транспорта, отраслям (нефть и газ, строительство, энергетика, горнодобывающая промышленность, производство) — тенденции роста, региональный анализ (США, Япония, Южная Корея, Великобритания, Германия), конкурентное позиционирование, глобальный прогнозный отчет на 2025–2034 гг.

Перспективы рынка:

Прогнозируется, что объем рынка проектной логистики вырастет с 516,25 млрд долларов США в 2024 году до 178,41 млрд долларов США к 2034 году, при этом среднегодовой темп роста превысит 6,2% в течение прогнозируемого периода (2025-2034). Ожидается, что выручка отрасли в 2025 году составит 544,13 млрд долларов США.

• Base Year Value (2024): USD 516.25 Billion
• CAGR (2025-2034): 6.2%
• Forecast Year Value (2034): USD 178.41 Billion
• Historical Data Period: 2021-2024
• Largest Region: Asia Pacific
• Forecast Period: 2025-2034

Динамика рынка:

Драйверы роста и возможности

Рынок проектной логистики переживает значительный рост из-за нескольких ключевых факторов. Одним из основных факторов является растущая сложность глобальных цепочек поставок, что требует более сложных логистических решений. Поскольку компании расширяют свою деятельность на международном уровне, им требуются индивидуальные логистические услуги, которые могут обслуживать крупные и сложные проекты, особенно в таких секторах, как строительство, нефть и газ и возобновляемые источники энергии.

Технологические достижения также играют решающую роль в формировании рыночного ландшафта. Инновации в логистических и транспортных технологиях, такие как автоматизация, искусственный интеллект и системы отслеживания в реальном времени, повышают эффективность и сокращают затраты. Эти технологии побуждают компании внедрять интегрированные логистические решения, тем самым стимулируя спрос на рынке проектной логистики.

Кроме того, растущий акцент на устойчивости и экологической ответственности открывает новые возможности для поставщиков проектной логистики. Компании все чаще ищут экологически чистые логистические решения, чтобы минимизировать свой углеродный след, создавая спрос на поставщиков, которые могут предложить экологически чистые логистические услуги. Этот сдвиг в сторону устойчивости не только соответствует глобальным экологическим целям, но и представляет собой конкурентное преимущество для логистических компаний, которые адаптируются к этим тенденциям.

Более того, расширение развивающихся экономик создает новые потребности в проектах и ​​инфраструктуре, которые требуют логистической поддержки. Поскольку страны сосредотачиваются на создании инфраструктуры для поддержки урбанизации и экономического роста, спрос на эффективные услуги по проектной логистике должен вырасти, создавая прибыльные возможности для логистических компаний.

Ограничения отрасли:

Несмотря на положительные тенденции, рынок проектной логистики сталкивается с рядом ограничений, которые могут помешать росту. Одной из существенных проблем является волатильность цен на топливо, которая напрямую влияет на транспортные расходы. Колебания цен на топливо могут привести к увеличению эксплуатационных расходов логистических компаний, что может повлиять на прибыльность и ценообразование проектов.

Сложности регулирования также представляют собой проблему для отрасли. Различия в правилах в разных странах могут усложнить логистические операции, что приведет к задержкам и увеличению затрат. Такая нормативная среда требует от поставщиков логистических услуг гибкости и осведомленности о соблюдении требований на каждом рынке, на котором они работают.

Кроме того, нехватка квалифицированной рабочей силы в секторе логистики может сдерживать рост. Поскольку логистические операции становятся более сложными, потребность в хорошо обученной рабочей силе становится первостепенной. Неспособность найти и удержать квалифицированных специалистов может привести к неэффективности и снижению качества обслуживания.

Наконец, геополитическая неопределенность и глобальные экономические колебания могут создать нестабильную среду для проектной логистики. Такие события, как торговые войны, политическая нестабильность и экономические спады, могут нарушить цепочки поставок и создать проблемы для поставщиков логистических услуг в поддержании постоянного уровня обслуживания в регионах.

Региональный прогноз:

Северная Америка

Рынок проектной логистики в Северной Америке, особенно в Соединенных Штатах и ​​Канаде, характеризуется развитой инфраструктурой и высокой степенью специализации. США выделяются как крупный игрок благодаря своей обширной промышленной базе и значительным инвестициям в такие сектора, как энергетика, строительство и производство. Спрос на передовые логистические решения, обусловленный крупномасштабными проектами, увеличивает размер рынка в этом регионе. Канада с ее текущими инициативами по добыче ресурсов и проектами по развитию инфраструктуры, как ожидается, также продемонстрирует заметный рост. Наличие устоявшихся поставщиков логистических услуг в обеих странах усиливает конкурентную среду, способствуя созданию среды, готовой для инноваций и эффективного управления проектами.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Азиатско-Тихоокеанский регион готов к быстрому росту на рынке проектной логистики, причем лидируют такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея. Китай, как глобальный производственный центр, испытывает всплеск спроса на проектную логистику из-за своей амбициозной инициативы «Один пояс, один путь», которая требует обширной логистической поддержки инфраструктурных проектов по всему региону и за его пределами. Япония, с ее передовыми технологиями и надежной промышленной базой, также фокусируется на высокоценных проектах в таких секторах, как электроника и автомобилестроение, что стимулирует спрос на специализированные логистические услуги. Сильный акцент Южной Кореи на технологии и инновации в сочетании со стратегическими инфраструктурными проектами позиционирует ее как ключевого игрока на этом развивающемся рынке.

Европа

В Европе рынок проектной логистики находится под значительным влиянием крупных экономик, таких как Великобритания, Германия и Франция. Великобритания, преодолевая проблемы после Brexit, продолжает инвестировать в инфраструктурные проекты и инициативы в области возобновляемых источников энергии, поддерживая устойчивый спрос на решения в области проектной логистики. Германия, известная своим инженерным мастерством, как ожидается, продемонстрирует сильный рост, поскольку она инвестирует в устойчивую энергетику и передовое производство, нуждаясь в сложных логистических услугах для поддержки этих начинаний. Франция представляет возможности в различных секторах, от ядерной энергетики до автомобилестроения, что делает ее также ключевым рынком для проектной логистики. Наличие хорошо налаженных логистических сетей и сильной нормативно-правовой среды в этих странах подкрепляет их важность в европейском ландшафте.

Анализ сегментации:

С точки зрения сегментации, глобальный рынок проектной логистики анализируется по видам услуг, видам транспортировки и отраслям.

Анализ рынка проектной логистики

Сегмент услуг

Сегмент услуг на рынке проектной логистики разнообразен и охватывает различные предложения, которые удовлетворяют конкретные потребности проекта. Ключевые категории в этом сегменте включают экспедирование грузов, складирование, управление площадкой и услуги с добавленной стоимостью, такие как таможенное брокерство и упаковка. Среди них ожидается, что экспедирование грузов будет занимать наибольшую долю рынка, что обусловлено растущей сложностью глобальных цепочек поставок. Напротив, ожидается, что услуги с добавленной стоимостью будут демонстрировать самый быстрый рост, поскольку компании все больше требуют интегрированных логистических решений, которые повышают эффективность и сокращают время выхода на рынок.

Сегмент вида транспорта

Сегмент вида транспорта играет решающую роль в проектной логистике, классифицируя логистические услуги на основе используемых транспортных средств. Этот сегмент в основном делится на автомобильные, железнодорожные, воздушные и морские перевозки. Прогнозируется, что морские перевозки будут доминировать на рынке из-за своей способности облегчать перемещение крупных партий на большие расстояния по конкурентоспособным ценам. Однако прогнозируется, что воздушные перевозки будут расти самыми быстрыми темпами, что обусловлено растущей потребностью в ускоренной доставке и растущей тенденцией к своевременным производственным процессам в различных отраслях.

Отраслевой сегмент

В рамках отраслевого сегмента проектная логистика обслуживает несколько ключевых секторов, включая строительство, нефть и газ, горнодобывающую промышленность и возобновляемую энергетику. Ожидается, что строительная отрасль будет занимать самый большой размер рынка, поддерживаемый текущими проектами по развитию инфраструктуры по всему миру. Между тем, сектор возобновляемой энергетики, вероятно, будет испытывать самый быстрый рост, подпитываемый растущим вниманием к решениям в области устойчивой энергетики и значительными инвестициями в проекты в области ветро- и солнечной энергетики. Этот сдвиг отражает более широкую тенденцию к устойчивому развитию, что приводит к резкому росту спроса на специализированные логистические услуги, способные справиться с уникальными требованиями проектов в этой новой области.

Конкурентная среда:

Рынок проектной логистики характеризуется конкурентной средой, где компании сосредоточены на предоставлении комплексных решений для цепочек поставок, адаптированных к уникальным требованиям крупномасштабных проектов. Такие факторы, как глобализация, рост международной торговли и расширение таких отраслей, как строительство, энергетика и горнодобывающая промышленность, стимулируют рост в этом секторе. Рынок характеризуется присутствием как устоявшихся многонациональных корпораций, так и новых региональных игроков, что приводит к интенсивной конкуренции. Компании выделяются за счет технологических достижений, улучшенных предложений услуг и стратегических партнерств для захвата доли рынка.

Ведущие игроки рынка

1. DHL Supply Chain

2. DB Schenker

3. Kuehne + Nagel

4. Expeditors International

5. Nippon Express

6. DSV Panalpina

7. C.H. Robinson

8. Geodis

9. Sinotrans Limited

10. Bolloré Logistics

Table of Contents (ToC)

Глава 1.Методология

• Определение рынка
• Изучение предположений
• Сфера охвата рынка
  • Сегментация
  • охваченные регионы
  • Базовые оценки
  • Прогнозные расчеты
• Источники данных
  • первичный
  • вторичный

Глава 2. Резюме

Глава 3.Рынок проектной логистики Проницательность

• Обзор рынка
• Рыночные драйверы и возможности
• Рыночные ограничения и вызовы
• Регулирующий ландшафт
• Экосистемный анализ
• Технологии и инновации прогноз
• Ключевые отраслевые события
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Анализ цепочки поставок
• Анализ пяти сил Портера
  • Угроза новых участников
  • Угроза заменителей
  • Соперничество промышленности
  • Торговая сила поставщиков
  • Торговая сила покупателей
• Воздействие COVID-19
• PESTLE-анализ
  • Политический ландшафт
  • Экономический ландшафт
  • Социальный ландшафт
  • Технологический ландшафт
  • Юридический ландшафт
  • Экологический ландшафт
• Конкурентный ландшафт
  • Введение
  • Рынок компании Поделиться
  • Матрица конкурентного позиционирования

Глава 4.Рынок проектной логистики Статистика по сегментам

• Ключевые тенденции
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт

* Перечень сегментов в соответствии с объемом/требованиями доклада

Глава 5.Рынок проектной логистики Статистика по регионам

• Ключевые тенденции
  • Введение
  • Влияние рецессии
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт
• Региональный масштаб
  • Северная Америка
    • Соединенные Штаты
    • Канада
    • Мексика
  • Европа
    • Германия
    • Соединенное Королевство
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Япония
    • Южная Корея
    • Сингапур
    • Индия
    • Австралия
    • Остальная часть APAC
  • Латинская Америка
    • Аргентина
    • Бразилия
    • Остальная часть Южной Америки
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ
    • Южная Африка
    • Остальная часть MEA

*Список не исчерпывающий

Глава 6 Данные компании

• Обзор бизнеса
• Финансы
• Товарные предложения
• Стратегическое картирование
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Последние события
• Региональное доминирование
• SWOT-анализ

* Перечень компаний в соответствии с объемом/требованиями доклада