Размер и доля рынка подержанных велосипедов по каналу сбыта (B2C, C2C), источнику (отечественное производство, импортные велосипеды), объему двигателя (от 50 до 125 куб. см, от 125 до 250 куб. см, свыше 250 куб. см, электропривод), типу (стандартный, спортивный, круизер, мопед), типу двигателя (ДВС, электрический) — тенденции роста, региональная аналитика (США, Япония, Южная Корея, Великобритания, Германия), конкурентному позиционированию, глобальному прогнозному отчету на 2025–2034 гг.

Перспективы рынка

Прогнозируется, что объем рынка подержанных велосипедов вырастет с 44,98 млрд долларов США в 2024 году до 86,03 млрд долларов США к 2034 году, что составляет среднегодовой темп роста (CAGR) более 6,7% на прогнозируемый период 2025–2034 годов. Ожидается, что к 2025 году выручка отрасли достигнет 47,39 млрд долларов США.

• Базовое годовое значение (2024): USD 44.98 Billion
• CAGR (2025-2034): 6.7%
• Прогнозируемое годовое значение (2034): USD 86.03 Billion
• Период исторических данных: 2021-2024
• Самый большой регион: Asia Pacific
• Прогнозируемый период: 2025-2034

Основные выводы:

С точки зрения сегментации, глобальный рынок подержанных велосипедов анализируется на основе канала сбыта, источника, мощности двигателя, типа и привода.

Динамика рынка

Драйверы роста и возможности

Рынок подержанных велосипедов пережил заметный рост, в первую очередь обусловленный растущей осведомленностью об экологической устойчивости и ростом расходов, связанных с покупкой новых велосипедов. Потребители становятся более сознательными в отношении окружающей среды, предпочитая подержанные велосипеды как средство сокращения своего углеродного следа, при этом по-прежнему наслаждаясь преимуществами езды на велосипеде. Этот сдвиг в мышлении вызвал более высокий спрос на подержанные мотоциклы и велосипеды, создав надежный сегмент рынка.

Кроме того, экономические проблемы, с которыми сталкиваются потребители, заставили многих людей выбирать подержанные велосипеды как экономически эффективную альтернативу новым моделям. Финансовые преимущества покупки подержанного велосипеда, которые включают в себя более низкие первоначальные затраты и сниженную амортизацию, сделали их привлекательным вариантом для покупателей с ограниченным бюджетом. Более того, расширение онлайн-торговли и специализированных платформ для покупки и продажи подержанных велосипедов еще больше облегчило доступ и упростило процесс покупки, тем самым расширив потребительскую базу.

Растущая тенденция урбанизации открывает значительные возможности для рынка подержанных велосипедов, поскольку все больше людей ищут эффективные и доступные средства передвижения в перегруженных городских условиях. Подержанные велосипеды служат практичным решением для пассажиров, предлагая эффективный способ перемещения в пробках и сокращая время в пути. Рост спроса на электровелосипеды также предоставляет уникальную возможность для рынка подержанных велосипедов, поскольку потребители ищут более доступные варианты перехода на электровелосипеды без финансового бремени новых покупок.

Ограничения отрасли:

Несмотря на потенциал роста, рынок подержанных велосипедов сталкивается с рядом проблем, которые могут помешать его развитию. Одним из основных ограничений является разное качество подержанных велосипедов, доступных для продажи. Потребители часто выражают обеспокоенность относительно надежности и истории обслуживания подержанных моделей, что может привести к колебаниям при покупке. Эта неопределенность усугубляется отсутствием стандартизированных процессов проверки на рынке, заставляя потенциальных покупателей быть осторожными и более избирательными.

Кроме того, конкуренция со стороны служб проката и совместного использования создала альтернативу владению, особенно в городских районах. Программы совместного пользования велосипедами и услуги проката предлагают гибкость и удобство, что может отпугнуть потенциальных покупателей от инвестиций в подержанные велосипеды. По мере развития решений для городской мобильности привлекательность владения велосипедом может снизиться для некоторых потребителей, тем самым ограничив потенциал роста сегмента подержанных велосипедов.

Другим существенным ограничением отрасли является нестабильная доступность качественного инвентаря. Такие факторы, как общий экономический климат, изменения в поведении покупателей и сбои в цепочке поставок, могут повлиять на поток подержанных велосипедов на рынок. Нехватка ухоженных велосипедов может привести к росту цен, что сделает их менее привлекательными для покупателей. Кроме того, предстоящие правила по выбросам и стандартам безопасности могут повлиять на продажи и спрос на определенные типы велосипедов, добавив еще один уровень сложности на рынок подержанных велосипедов.

Региональный прогноз

Северная Америка

Рынок подержанных велосипедов в Северной Америке, особенно в США и Канаде, характеризуется значительным спросом, обусловленным культурной близостью к езде на велосипеде, как для отдыха, так и в качестве средства передвижения. Ожидается, что рынок США будет лидировать по размеру, при этом такие штаты, как Калифорния и Техас, продемонстрируют устойчивые продажи благодаря своим обширным ландшафтам и инфраструктуре, благоприятной для езды на велосипеде. В Канаде такие провинции, как Онтарио и Британская Колумбия, также испытывают растущий интерес к езде на велосипеде, дополнительно подпитываемый экологическими соображениями и правительственными инициативами, способствующими устойчивому транспорту. Ожидается, что рынок в целом будет демонстрировать устойчивый рост, в значительной степени поддерживаемый растущим числом потребителей, выбирающих доступные подержанные велосипеды, которые сочетают качество и стоимость.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Азиатско-Тихоокеанский регион с такими ключевыми игроками, как Япония, Южная Корея и Китай, становится свидетелем динамичной эволюции на рынке подержанных велосипедов. Китай становится движущей силой, учитывая его огромное население и быструю урбанизацию, что привело к всплеску спроса на езду на велосипеде как на экологически чистый вариант для поездок на работу. Кроме того, города инвестируют в велосипедную инфраструктуру, что еще больше укрепляет рынок. В Японии рынок выигрывает от давней культуры езды на велосипеде, и многие потребители выбирают высококачественные подержанные велосипеды из-за их надежности. Южная Корея, с ее растущим интересом к здоровью и фитнесу, как ожидается, продемонстрирует быстрый рост, особенно среди молодых людей, которые отдают предпочтение езде на велосипеде как модному и устойчивому образу жизни.

Европа

В Европе рынок подержанных велосипедов в значительной степени формируется такими странами, как Великобритания, Германия и Франция. Великобритания выделяется растущим числом любителей езды на велосипеде, что еще больше подстегивается городской политикой, поощряющей использование велосипедов. Такие города, как Лондон, интегрируют велосипед в системы общественного транспорта, стимулируя спрос на подержанные велосипеды как экономичный вариант для пассажиров. Германия представляет собой еще один важный рынок, известный своей политикой, благоприятной для езды на велосипеде, и сильным акцентом на экологическую устойчивость, что делает ее лидером по принятию подержанных велосипедов. Франция, особенно в таких городских центрах, как Париж, переживает рост из-за увеличения числа схем совместного использования велосипедов и государственных стимулов, поощряющих езду на велосипеде. В целом ожидается, что в Европе будет наблюдаться сбалансированное сочетание крупных рынков и многообещающих возможностей роста в этих ключевых странах.

Анализ сегментации

Канал дистрибуции

Рынок подержанных велосипедов в основном делится на два канала дистрибуции: B2C (бизнес для потребителя) и C2C (потребитель для потребителя). Ожидается, что сегмент B2C продемонстрирует больший размер рынка, поскольку дилерские центры и сертифицированные программы подержанных автомобилей становятся все более заметными, предоставляя потребителям гарантии и возможности финансирования. С другой стороны, сегмент C2C переживает быстрый рост, особенно с цифровыми платформами, облегчающими продажи между равными, подпитываемыми социальными сетями и онлайн-рынками. Простота доступа и более низкие цены привлекают покупателей с ограниченным бюджетом, что делает C2C важным компонентом рынка подержанных велосипедов.

Источник

Сегмент источника включает в себя отечественные и импортные велосипеды. Ожидается, что отечественные велосипеды будут доминировать на рынке из-за более низких затрат, широкой доступности и высокой узнаваемости бренда. Поскольку потребители ищут надежные и доступные варианты, этот сегмент, как ожидается, будет демонстрировать устойчивый рост. И наоборот, ожидается, что сегмент импортных велосипедов покажет самый быстрый рост, поскольку бренды с международных рынков набирают популярность среди энтузиастов, ищущих уникальные модели и премиальные функции. Рост располагаемого дохода и растущая потребительская база, заинтересованная в высокопроизводительных мотоциклах, будут способствовать расширению импортного сегмента.

Мощность двигателя

Мощность двигателя играет решающую роль на рынке подержанных мотоциклов, который подразделяется на четыре сегмента: от 50 до 125 куб. см, от 125 до 250 куб. см, свыше 250 куб. см и электроприводные мотоциклы. Сегмент от 125 до 250 куб. см, вероятно, продемонстрирует наибольший размер рынка, привлекая широкий круг мотоциклистов, включая новичков и опытных пользователей, которые ценят баланс мощности и топливной экономичности. Между тем, категория свыше 250 куб. см, как ожидается, будет расти быстрее всего, что обусловлено растущим спросом на высокопроизводительные мотоциклы и растущим интересом к первоклассным впечатлениям от езды на мотоцикле. Электроприводные мотоциклы также набирают обороты, особенно среди потребителей, заботящихся об окружающей среде, хотя в настоящее время они занимают меньшую долю рынка.

Тип

С точки зрения типа мотоцикла рынок можно сегментировать на стандартные, спортивные, круизные мотоциклы и мопеды. Стандартные велосипеды, как ожидается, будут иметь самый большой размер рынка из-за своей универсальности и практичности, что делает их привлекательными для широкой демографической группы. Однако сегмент спортивных велосипедов является самым быстрорастущим из-за растущего интереса молодежи к высокопроизводительным транспортным средствам и гоночной культуре. Ожидается, что круизеры также сохранят устойчивое присутствие на рынке, поскольку все больше гонщиков ищут комфорт и стиль для отдыха на природе. Мопеды, хотя и меньше по размеру, набирают популярность как городские решения для поездок на работу, особенно в густонаселенных районах.

Двигатель

Сегмент двигателей на рынке подержанных велосипедов делится на двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и электрические. Ожидается, что сегмент ДВС сохранит самый большой размер рынка, поддерживаемый широким спектром доступных моделей и хорошо налаженной инфраструктурой для обслуживания и топлива. Однако ожидается, что сегмент электрических двигателей будет испытывать самый быстрый рост по мере развития технологий, снижения затрат и увеличения срока службы аккумуляторов. Увеличение государственных стимулов для электромобилей и растущая осведомленность потребителей об окружающей среде являются ключевыми факторами, стимулирующими интерес к электрическим велосипедам, прогнозируя сильное будущее для этой категории.

Конкурентная среда

Рынок подержанных велосипедов характеризуется разнообразной конкурентной средой, где известные производители велосипедов, независимые дилеры и онлайн-платформы соревнуются за долю рынка. Ключевые факторы, влияющие на конкуренцию, включают ценообразование, состояние велосипеда, обслуживание клиентов и доступность вариантов финансирования. Рост электронной коммерции существенно повлиял на то, как потребители покупают подержанные велосипеды, многие выбирают онлайн-площадки, которые предлагают широкий выбор и удобство. Кроме того, растущая тенденция к экологичности и экономии средств повышает спрос на подержанные велосипеды, тем самым усиливая конкуренцию между розничными торговцами и платформами. Компании также сосредоточены на улучшении клиентского опыта, предоставляя гарантии, финансовые решения и послепродажное обслуживание, чтобы выделиться на этом динамичном рынке.

Крупнейшие игроки рынка

1. Harley-Davidson

2. Honda

3. Yamaha

4. BMW

5. Kawasaki

6. Suzuki

7. KTM

8. Ducati

9. Triumph

10. Royal Enfield

Содержание (ToC)

Глава 1.Методология

• Определение рынка
• Изучение предположений
• Сфера охвата рынка
  • Сегментация
  • охваченные регионы
  • Базовые оценки
  • Прогнозные расчеты
• Источники данных
  • первичный
  • вторичный

Глава 2. Резюме

Глава 3.Рынок подержанных велосипедов Проницательность

• Обзор рынка
• Рыночные драйверы и возможности
• Рыночные ограничения и вызовы
• Регулирующий ландшафт
• Экосистемный анализ
• Технологии и инновации прогноз
• Ключевые отраслевые события
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Анализ цепочки поставок
• Анализ пяти сил Портера
  • Угроза новых участников
  • Угроза заменителей
  • Соперничество промышленности
  • Торговая сила поставщиков
  • Торговая сила покупателей
• Воздействие COVID-19
• PESTLE-анализ
  • Политический ландшафт
  • Экономический ландшафт
  • Социальный ландшафт
  • Технологический ландшафт
  • Юридический ландшафт
  • Экологический ландшафт
• Конкурентный ландшафт
  • Введение
  • Рынок компании Поделиться
  • Матрица конкурентного позиционирования

Глава 4.Рынок подержанных велосипедов Статистика по сегментам

• Ключевые тенденции
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт

* Перечень сегментов в соответствии с объемом/требованиями доклада

Глава 5.Рынок подержанных велосипедов Статистика по регионам

• Ключевые тенденции
  • Введение
  • Влияние рецессии
• Рыночные оценки и прогнозы
  • Столик
  • Чарт
• Региональный масштаб
  • Северная Америка
    • Соединенные Штаты
    • Канада
    • Мексика
  • Европа
    • Германия
    • Соединенное Королевство
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Япония
    • Южная Корея
    • Сингапур
    • Индия
    • Австралия
    • Остальная часть APAC
  • Латинская Америка
    • Аргентина
    • Бразилия
    • Остальная часть Южной Америки
  • Ближний Восток и Африка
    • ГКЦ
    • Южная Африка
    • Остальная часть MEA

*Список не исчерпывающий

Глава 6 Данные компании

• Обзор бизнеса
• Финансы
• Товарные предложения
• Стратегическое картирование
  • Партнерство
  • Слияние/приобретение
  • Инвестиции
  • Запуск продукта
• Последние события
• Региональное доминирование
• SWOT-анализ

* Перечень компаний в соответствии с объемом/требованиями доклада