1. 联合国 增加汽车销售量: 成品颜料市场的一个主要驱动力是汽车销售量的增加. 随着路上的车辆数量持续增加,维修和维护这些车辆的再生涂料需求也随之增加. 随着全球人口增长和新兴经济体可支配收入增加,对汽车的需求预计会继续增加,从而推动再造油漆市场的增长。
2. 技术进步:再造涂料领域的技术进步也是一个重要的增长动力。 涂料技术的新配方和新发明,带动了更高效,更耐用,更环保的再生涂料的发展. 这些进步不仅提高了涂料的质量,而且提高了涂料的寿命,导致这些产品在市场上的需求增加.
3个 日益需要定制: 汽车工业日益增长的趋势是需要定制。 消费者越来越多地为其车辆寻找独特而个性化的颜料,导致对定制再加工颜料的需求上升. 这一趋势为精品涂料市场的制造商提供了重大机会来开发和提供各种颜色选择和特效,以满足日益增长的定制涂料工作需求.
4. 扩大汽车市场: 汽车后销业的扩张也促进了再造漆市场的增长. 随着行驶中的老化车辆越来越多,保养和维修的需求也越来越大. 这导致对再生漆的需求增加,因为这些漆对恢复车辆的美学吸引力和结构完整性至关重要。
Report Coverage | Details |
---|---|
Segments Covered | Vehicle, Layer |
Regions Covered | • North America (United States, Canada, Mexico) • Europe (Germany, United Kingdom, France, Italy, Spain, Rest of Europe) • Asia Pacific (China, Japan, South Korea, Singapore, India, Australia, Rest of APAC) • Latin America (Argentina, Brazil, Rest of South America) • Middle East & Africa (GCC, South Africa, Rest of MEA) |
Company Profiled | BASF SE, Nippon Paint, Kansai Paint, AkzoNobel, Axalta Coating Systems, KCC, PPG Industries, Sherwin-Williams, 3M, Donglai Coating Technology |
1. 联合国 严格条例和环境问题: 成品涂料市场的一个主要制约因素是,关于排放和挥发性有机化合物的规章越来越严格。 许多国家实施了严格的环境条例来限制在涂料中使用有害化学品,这导致了生态友好的再炼漆产品的开发. 然而,向无害环境配方的过渡给制造商带来了挑战,因为需要对研发进行大量投资。
2. 活化原材料 价格 : 成品颜料市场对原材料价格的起伏高度敏感,特别是树脂,溶剂和颜料的成本. 这些原材料价格不稳定,会严重影响再生漆的生产成本,给制造商带来利润压力. 此外,经济因素和地缘政治事件会进一步加剧原材料价格波动,对市场参与者构成挑战。
3个 激烈竞争和价格压力: 精制颜料市场竞争激烈,当地和全球众多玩家争相争夺市场份额. 这种激烈的竞争造成了价格压力,因为制造商寻求提供竞争性定价,以保证合同和留住客户。 因此,已压缩了再制造油漆厂商的利润幅度,因此难以在市场上维持可持续的盈利能力。
由于对汽车再生颜料的需求日益增加,北美再生颜料市场预计将有显著增长。 美国是该地区最大的市场,这是由于汽车工业发达,车辆维修和保养活动多. 预期加拿大还将为市场增长出力,并得到不断增长的汽车后销业的支持。
亚太(中国、日本、韩国)
在亚太地区,受汽车生产增长和市场后期修理活动增加的驱动,预计中国将主导再生油漆市场。 日本和韩国也是该区域的主要市场,主要汽车制造商的存在和对高品质再加工颜料的需求不断增长为支撑。
欧洲(联合王国、德国、法国)
根据严格的环境条例,对生态友好型和可持续涂层的需求日益增加,这推动了欧洲的再造涂料市场。 预计德国将成为本区域的一个关键市场,其支撑力量是汽车OEMs的强大存在和成熟的汽车后销业. 预计联合王国和法国还将为市场增长作出贡献,因为汽车再加工油漆的需求不断增加。
车辆
成品涂料市场中的车辆段指涂料被专门设计成的车辆类型. 这一段可能包括客车,商用车辆,和双轮车. 客车是本段内最常见的车辆,需要多种颜色选择和专用涂料配方来保持其美学吸引力. 商用车辆通常需要更耐用和耐天气的涂料来承受重活用硬度。 摩托车和摩托车等双轮机经常需要专门的涂料配方来坚持不同的表面和材料. 了解每种车辆的具体要求对于再制造油漆制造商开发和销售能满足每一车辆的独特需要的产品至关重要。
层
成品颜料市场的分层指再生过程中所应用的不同层颜料. 这一部分包括底衣、底衣和干衣等,每一部分都用于整个翻新过程中的特定目的。 底物是第一层被应用于车体表面并起到增强粘合性,防腐蚀性能和填充性能的作用. 底衣提供颜料的颜色和外观,可以配制出与原工厂完成相匹配或创建自定义完成相匹配. 克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克来克 每层都对再生车的整体性能和外观起着关键作用,了解每层的独特要求对于制造商开发和销售能满足再生颜料市场需要的高质量产品至关重要.
顶级市场玩家 :
1. 联合国 Axalta 涂装系统
2. PPG 软件 工业
3个 萨斯克
4. 谢尔温-威廉姆斯公司
5 (韩语). 阿克佐·诺贝尔N.V.
6. 国家 关西画院有限公司.
7. 联合国 日本画控股有限公司.
8. 联合国 瓦尔斯帕尔公司
9. 国家 RPM国际公司
10. 亚洲绘画有限公司.