Le marché de la location de vélos et de scooters était évalué à 7,22 milliards de dollars en 2025 et devrait croître à un TCAC de 16,7 % de 2026 à 2035, dépassant les 33,83 milliards de dollars d'ici 2035. Les revenus du secteur pour 2026 sont estimés à 8,3 milliards de dollars.
L'essor des initiatives de développement durable urbain accélère l'adoption des services de micromobilité partagée.
Les efforts déployés par les villes pour réduire la congestion, les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance à la voiture individuelle transforment les choix de déplacements de courte distance, favorisant ainsi le marché de la location de vélos et de trottinettes. Lorsque les municipalités développent les pistes cyclables, limitent l'accès aux véhicules dans les quartiers denses et privilégient la mobilité douce dans leur planification des transports, les vélos et trottinettes partagés deviennent un moyen de transport quotidien plutôt qu'une solution occasionnelle. Les utilisateurs passent alors d'une utilisation ponctuelle à une substitution régulière de leurs trajets, ce qui accroît la demande sur le marché de la location de vélos et de trottinettes et améliore la rentabilité des opérateurs grâce à une fréquence d'utilisation plus élevée dans les axes urbains denses.
La gestion de flotte par GPS et les progrès en matière de batteries améliorent le confort de location et l'efficacité opérationnelle.
Les améliorations technologiques influencent l'adoption par le marché en rendant les véhicules partagés plus faciles à trouver, à entretenir et plus régulièrement disponibles au moment voulu. Sur le marché de la location de vélos et de scooters, la gestion de flottes par GPS permet aux opérateurs de suivre la répartition des véhicules en temps réel, d'optimiser la répartition des flottes en fonction des zones de forte demande et de réduire les pertes dues au vol ou à la perte, ce qui améliore l'utilisation des actifs. L'amélioration des batteries prolonge la disponibilité des véhicules et réduit les interruptions liées à la recharge, permettant aux opérateurs de maintenir davantage d'unités en service tout en offrant aux utilisateurs une plus grande confiance dans la disponibilité d'un véhicule à proximité pour la durée totale du trajet. Cette situation renforce la demande du marché grâce à une meilleure expérience de location au quotidien.
Développement de plateformes de mobilité intégrées pour les villes intelligentes, favorisant la croissance de l'écosystème de location multimodale
La diffusion de plateformes de mobilité numérique regroupant la planification d'itinéraires, la réservation, le paiement et les options de transport au sein d'une interface unique soutient le développement du marché en intégrant la location dans les systèmes de transport urbains. Pour le marché de la location de vélos et de scooters, cette intégration réduit les difficultés de recherche et d'accès aux véhicules, notamment pour les trajets du premier et du dernier kilomètre en correspondance avec les réseaux de bus, de métro et de train. À mesure que la micromobilité partagée s'intègre aux transports en commun dans les applications des villes intelligentes, la location passe d'un service indépendant à une composante de mobilité connectée, ce qui accroît la pénétration du marché grâce à une utilisation plus fréquente dans les déplacements multimodaux quotidiens.
| Cadre d'évaluation des moteurs de croissance | |||||
| Paramètre | Impact sur le TCAC | Influence réglementaire | Pertinence géographique | Taux d'adoption | Chronologie de l'impact |
|---|---|---|---|---|---|
| L'essor des initiatives de développement durable urbain accélère l'adoption des services de transport partagés de micromobilité | 2.00% | Haut | Asie-Pacifique, Europe | Haut | court terme |
| La gestion de flotte par GPS et les progrès en matière de batteries améliorent la commodité de location et l'efficacité opérationnelle. | 1.80% | Modéré | Amérique du Nord, Asie-Pacifique | Haut | court terme |
| Expansion des plateformes de mobilité intégrées pour les villes intelligentes, soutenant la croissance de l'écosystème de location multimodale | 1.40% | Haut | Europe, Amérique du Nord | Émergent | Mi-mandat |
Asie-Pacifique (Région la plus importante et à la croissance la plus rapide)
L’Asie-Pacifique détenait la plus grande part du marché régional de la location de vélos et de scooters en 2025 et devrait connaître une croissance annuelle composée de 18,7 % sur la période prévisionnelle. Cette position est confortée par la forte densité des déplacements urbains dans la région, où les trajets domicile-travail de courte distance, les embouteillages et la demande de mobilité à bas coût maintiennent une utilisation active de la location pour les besoins de transport quotidiens. Ces mêmes conditions continuent de soutenir une forte dynamique de croissance, car les services de location répondent aux besoins pratiques des déplacements du premier et du dernier kilomètre et bénéficient de l’adoption croissante par les utilisateurs de l’accès aux véhicules partagés via une application dans les environnements urbains à forte densité de circulation.
Le marché américain de la location de vélos et de trottinettes favorise les déplacements du premier et du dernier kilomètre grâce à des services de mobilité partagée via des applications. Les villes et les opérateurs continuent d'améliorer la gestion des flottes, l'infrastructure de recharge et l'intégration avec les réseaux de transport en commun.
Au Japon, les services de location de vélos et de scooters facilitent les déplacements dans les zones urbaines densément peuplées. Les opérateurs japonais privilégient un emplacement optimal des stations, la sécurité des usagers et une intégration fluide avec les réseaux ferroviaires et de transports en commun.
La Corée du Sud poursuit le développement de ses plateformes de location de vélos et de scooters grâce à des écosystèmes de mobilité connectés. Les opérateurs investissent dans la gestion intelligente des flottes et des services mobiles pratiques afin d'améliorer l'accessibilité sur les réseaux de transport métropolitains.
L'Allemagne renforce ses services de location de vélos et de scooters dans le cadre de ses stratégies de transport urbain multimodal. Les autorités municipales et les fournisseurs de mobilité privilégient la disponibilité de flottes fiables, l'accès numérique et des options de transport respectueuses de l'environnement.
La France encourage les services de location de vélos et de trottinettes pour réduire la congestion urbaine et promouvoir les transports à faibles émissions. Les villes françaises soutiennent de plus en plus les partenariats entre les pouvoirs publics et les opérateurs privés afin d'améliorer l'accessibilité à la mobilité partagée.
L'Italie s'appuie sur les services de location de vélos et de scooters pour les déplacements urbains et la mobilité des touristes dans les principales destinations. Les opérateurs italiens développent des formules de location flexibles qui répondent aux besoins des résidents tout en favorisant un tourisme durable.
Analyse des segments de véhicules : Vélo (segment le plus important) vs Trottinette (segment à la croissance la plus rapide)
En 2025, le vélo détenait la plus grande part du marché de la location de vélos et de trottinettes, grâce à sa grande polyvalence pour les trajets domicile-travail de courte distance, les balades de loisirs et les déplacements touristiques dans divers environnements urbains. La demande reste soutenue par la disponibilité pratique des vélos dans les flottes de location, leur simplicité d'utilisation et leur plus grande familiarité avec le véhicule par rapport aux autres types de véhicules. Ces facteurs permettent aux loueurs de vélos de conserver leur position de leader sur le marché de la location de vélos et de trottinettes, en particulier lorsque les opérateurs privilégient une utilisation fiable par une clientèle diversifiée.
La trottinette s'impose comme le segment de véhicule connaissant la croissance la plus rapide sur le marché de la location de vélos et de trottinettes, les utilisateurs privilégiant de plus en plus une mobilité plus rapide et sans effort pour les courts trajets urbains. Cette dynamique est alimentée par une préférence croissante pour les transports pratiques de point à point, notamment dans les centres-villes denses où les utilisateurs privilégient la rapidité et la facilité d'utilisation à une option plus exigeante physiquement. Par rapport aux vélos, les trottinettes sont de plus en plus adoptées car elles correspondent davantage aux attentes changeantes en matière de mobilité partagée flexible et rapide.
Analyse des segments de propulsion : Pédales (segment le plus important) vs Électriques (segment à la croissance la plus rapide)
Sur le marché de la location de vélos et de scooters, la propulsion à pédales représentait 45,01 % des parts de marché en 2025, témoignant de son rôle établi au sein des réseaux de location traditionnels et de sa large adoption par les utilisateurs soucieux de leur budget et les adeptes des loisirs. La position dominante de ce segment repose sur une gestion de flotte simplifiée, des besoins de recharge minimaux et un déploiement fiable dans les zones où une mobilité simple et immédiate reste la priorité. Les vélos et scooters conservent une place prépondérante sur le marché de la location car ils répondent à une grande variété de besoins sans nécessiter d'infrastructures de recharge.
La propulsion électrique est le segment qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de la location de vélos et de scooters, portée par une demande accrue de déplacements moins fatigants et plus efficaces sur les courtes distances urbaines. Cette croissance est renforcée par la préférence des utilisateurs pour des solutions de mobilité qui réduisent l'effort physique tout en améliorant le confort et la rapidité des trajets, notamment dans les villes où les arrêts fréquents et la diversité des terrains peuvent limiter l'attrait des alternatives non électriques. Comparativement aux modèles à pédales, les locations de vélos électriques gagnent du terrain car elles correspondent mieux à l'évolution du marché vers des transports partagés plus fluides et plus accessibles.
| Segmentation des rapports | |||
| Segment | Sous-segment | Segment le plus important | Segment à la croissance la plus rapide |
|---|---|---|---|
| Véhicule | Vélo, scooter | Vélo | Scooter |
| Propulsion | Pédale, électrique, essence | Pédale | Électrique |
| Service | Paiement à l'utilisation, par abonnement | Paiement à l'utilisation | Modèle par abonnement |
Principaux acteurs du marché de la location de vélos et de trottinettes :
1. Uber Technologies Inc. (États-Unis)
2. Lyft Inc. (États-Unis)
3. Lime (États-Unis)
4. Tier Mobility SE (Allemagne)
5. Bolt Technology OÜ (Estonie)
6. Nextbike GmbH (Allemagne)
7. Bird Global Inc. (États-Unis)
8. Voi Technology AB (Suède)
9. Dott B.V. (Pays-Bas)
Le marché de la location de vélos et de trottinettes connaît une croissance soutenue, portée par les besoins de mobilité urbaine et la préférence pour les transports durables. Les plateformes numériques améliorent l’accessibilité et la disponibilité en temps réel des solutions de mobilité partagée. Les écosystèmes de mobilité intégrés optimisent encore davantage le confort et l’efficacité d’utilisation.
| Nom de l'entreprise | Date | Développement clé |
|---|---|---|
| Citron vert | May-26 | Lime, opérateur de micromobilité soutenu par Uber, a déposé une demande d'introduction en bourse, marquant une étape majeure sur les marchés de capitaux visant à renforcer l'accès au financement à long terme et à soutenir l'expansion de sa flotte et son développement opérationnel à travers son réseau mondial de location de vélos et de scooters. |
| Citron vert | Apr-24 | Lime a annoncé un plan d'investissement de 55 millions de dollars pour développer sa flotte de scooters et de vélos électriques, renforçant ainsi sa position sur le marché mondial de la location de micromobilité. Cette initiative vise à accroître sa capacité opérationnelle et à améliorer la couverture de ses services sur les réseaux de mobilité urbaine en Amérique du Nord et en Europe. |
| Mobilité de niveau | Jan-24 | Tier Mobility et Dott ont convenu de fusionner leurs activités, créant ainsi une plateforme européenne de micromobilité consolidée et de plus grande envergure. L'opération comprend un financement supplémentaire de 60 millions d'euros d'investisseurs destiné à soutenir l'intégration et le développement, à renforcer leur positionnement concurrentiel et à étendre l'infrastructure de location de vélos et de trottinettes électriques partagés sur les principaux marchés urbains. |
| Cooltra | Jan-26 | Cooltra a finalisé une levée de fonds de 50 millions d'euros, dont un investissement stratégique de 20 millions d'euros de Francisco Riberas, afin d'accélérer son expansion sur les marchés européens. Ce financement est destiné à soutenir sa croissance géographique et d'éventuelles acquisitions dans le domaine de la mobilité durable, renforçant ainsi sa position dans l'écosystème de la location de vélos et de scooters. |
| JobRad | Jan-26 | JobRad a acquis une participation majoritaire dans MyBikePlan, fournisseur suisse de location de vélos, marquant ainsi son entrée stratégique sur le marché suisse. Cette acquisition renforce la présence internationale de JobRad dans le secteur de la location de vélos pour entreprises et consolide sa position sur le marché européen des solutions de mobilité fiscalement avantageuses. |
| Zoomo | Jan-26 | Zoomo s'est associé à SG Fleet pour intégrer des véhicules électriques légers aux flottes de livraison commerciales, en proposant une plateforme combinant analyse logicielle, services et financement. Cette collaboration améliore l'efficacité des livraisons du dernier kilomètre et favorise le développement de solutions de mobilité électrifiée pour les flottes d'entreprise. |
| Yulu | Dec-25 | Yulu a enregistré une rentabilité EBITDA soutenue pour sa flotte de plus de 45 000 véhicules électriques partagés, assurant plus de 20 millions de livraisons mensuelles via son modèle de location B2B. Cette performance témoigne de l’expansion de l’utilisation de sa flotte commerciale et du renforcement de sa viabilité opérationnelle sur le marché de la location de mobilité urbaine. |
Utilisateur unique
US$ 4250Multi-utilisateur
US$ 5050Utilisateur professionnel
US$ 6150