Dimensioni e previsioni del mercato dei veicoli a idrogeno 2026-2035, per segmenti (veicolo, configurazione del gruppo propulsore, classe di veicolo), opportunità di crescita, panorama dell'innovazione, cambiamenti normativi, approfondimenti strategici regionali (Stati Uniti, Giappone, Cina, Corea del Sud, Regno Unito, Germania, Francia) e dinamiche competitive (Toyota, Hyundai, Honda, Nikola Corporation, Stellantis)

Prospettive di mercato

Si prevede che il mercato dei veicoli a idrogeno crescerà significativamente, passando da 2,8 miliardi di dollari nel 2025 a 31,54 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR del 27,4% nel periodo di previsione 2026-2035. Il fatturato previsto per il 2026 è di 3,5 miliardi di dollari.

• Valore dell'anno base (2025): USD 2.8 Billion
• CAGR (2026-2035): 27.4%
• Valore annuale previsto (2035): USD 31.54 Billion
• Periodo dei dati storici: 2021-2025
• Regione più grande: Asia Pacific
• Periodo di previsione: 2026-2035

Punti chiave:

• La regione Asia-Pacifico ha rappresentato oltre il 46,4% di quota di fatturato nel 2025, spinta dalla leadership nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno in Giappone e Cina.
• La regione Asia-Pacifico registrerà circa il 30% di CAGR dal 2026 al 2035, alimentata dalla rapida crescita delle infrastrutture per l'idrogeno in Asia.
• Il segmento dei veicoli commerciali ha registrato una quota di fatturato del 58,8% nel 2025, spinto dal supporto infrastrutturale per le applicazioni di trasporto pesante.
• Raggiungendo una quota del 77,6% nel 2025, il segmento dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) ha mantenuto la sua leadership, sostenuto dalla tecnologia matura e dall'efficienza delle celle a combustibile a idrogeno.
• Nel 2025, il segmento dei veicoli di fascia media ha conquistato il 49,5% di quota di mercato dei veicoli a idrogeno, spinto da un rapporto costo-prestazioni equilibrato che attrae mercati più ampi.
• I principali partecipanti al mercato dei veicoli a idrogeno sono Toyota (Giappone), Hyundai (Sud Corea), Honda (Giappone), Nikola Corporation (USA), Stellantis (Paesi Bassi), Ballard Power Systems (Canada), Plug Power (USA), SAIC Motor (Cina), BMW (Germania), General Motors (USA).

Dinamiche di mercato

Politiche e sussidi per l'economia globale dell'idrogeno in crescita

Il crescente impegno dei governi nel promuovere un'economia dell'idrogeno sta plasmando in modo significativo il mercato dei veicoli a idrogeno. Iniziative come la Strategia per l'idrogeno dell'Unione Europea e il Programma per l'idrogeno del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti stanno fornendo un sostanziale sostegno finanziario e quadri politici che incoraggiano gli investimenti nelle tecnologie dell'idrogeno. Queste politiche non solo migliorano la redditività economica dei veicoli a idrogeno, ma riflettono anche un più ampio cambiamento sociale verso soluzioni di trasporto sostenibili. Con la crescente consapevolezza ambientale dei consumatori, l'allineamento delle politiche pubbliche con la domanda del mercato crea un terreno fertile sia per le case automobilistiche affermate che per le startup innovative per sviluppare veicoli a idrogeno. Le opportunità strategiche offerte da questi sussidi consentono alle aziende di ridurre i costi operativi e accelerare gli sforzi di ricerca e sviluppo, posizionandosi favorevolmente in un panorama di mercato in rapida evoluzione.

Progressi nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno

Le innovazioni nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno stanno rivoluzionando il mercato dei veicoli a idrogeno migliorando le prestazioni e riducendo i costi. Aziende come Toyota e Hyundai hanno compiuto passi da gigante nel migliorare l'efficienza e la durata delle celle a combustibile, rendendo i veicoli a idrogeno più attraenti per i consumatori e gli operatori di flotte. Questo progresso tecnologico non solo risolve le preoccupazioni relative all'autonomia e ai tempi di rifornimento, ma si allinea anche alla crescente domanda di veicoli ad alte prestazioni e a zero emissioni. Con il progredire della tecnologia, si aprono opportunità strategiche sia per le case automobilistiche tradizionali che per i nuovi operatori, consentendo loro di differenziare la propria offerta, capitalizzare sulle preferenze dei consumatori per la sostenibilità e promuovere partnership con i fornitori di energia. Si prevede che la continua evoluzione della tecnologia delle celle a combustibile consoliderà il ruolo dell'idrogeno nell'ecosistema dei trasporti più ampio, rendendolo un attore chiave per il raggiungimento degli obiettivi globali di emissioni.

Espansione delle infrastrutture di rifornimento a lungo termine

L'espansione delle infrastrutture di rifornimento di idrogeno è un fattore di crescita fondamentale per il mercato dei veicoli a idrogeno. Le iniziative di governi e soggetti privati ​​volte a creare una rete capillare di stazioni di rifornimento sono essenziali per alleviare l'ansia da autonomia dei consumatori e facilitare l'adozione diffusa dei veicoli a idrogeno. Ad esempio, il Programma Nazionale di Innovazione per la Tecnologia dell'Idrogeno e delle Celle a Combustibile della Germania mira ad aumentare significativamente il numero di stazioni di rifornimento in tutto il Paese, rafforzando così la fiducia dei consumatori. Questo sviluppo infrastrutturale non solo supporta gli attuali utilizzatori di veicoli a idrogeno, ma attrae anche nuovi operatori sul mercato, creando un panorama competitivo ricco di opportunità. Con la continua evoluzione dell'infrastruttura, è probabile che si trasformi in un cambiamento nel comportamento dei consumatori, portando a una maggiore accettazione dei veicoli a idrogeno come valida alternativa ai tradizionali veicoli a benzina ed elettrici, stimolando così la crescita del mercato.

Limitazioni del settore:

Sfide di conformità normativa

Il mercato dei veicoli a idrogeno si trova ad affrontare ostacoli significativi a causa di complessi requisiti di conformità normativa che variano da regione a regione. Queste normative spesso prevedono rigorosi standard di sicurezza, controlli sulle emissioni e obblighi di sviluppo infrastrutturale che possono rallentare il ritmo dell'innovazione e l'ingresso sul mercato. Ad esempio, l'Ufficio per le tecnologie dell'idrogeno e delle celle a combustibile del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti sottolinea la necessità di normative di sicurezza complete, che possono creare un lungo processo di approvazione per le nuove tecnologie. Ciò non solo grava sulle aziende consolidate con maggiori costi operativi, ma scoraggia anche i nuovi entranti che potrebbero non avere le risorse per districarsi in questi intricati scenari di conformità. Di conseguenza, la riluttanza a investire nelle tecnologie dell'idrogeno può soffocare la concorrenza e limitare la crescita complessiva del mercato.

Limiti della catena di approvvigionamento

Il mercato dei veicoli a idrogeno è ulteriormente limitato dai limiti della catena di approvvigionamento, in particolare nella produzione e distribuzione di idrogeno. Componenti chiave, come elettrolizzatori e celle a combustibile, spesso si basano su materiali rari, il che può causare colli di bottiglia nella produzione. Secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia, l'attuale dipendenza da un numero limitato di fornitori per i componenti critici rappresenta un rischio per la scalabilità delle tecnologie dell'idrogeno. Inoltre, l'infrastruttura per la distribuzione dell'idrogeno è ancora sottosviluppata, con conseguenti sfide logistiche che possono dissuadere i consumatori dall'adottare veicoli a idrogeno. Queste vulnerabilità della catena di approvvigionamento creano sfide significative sia per i produttori automobilistici affermati che per le startup, in quanto devono non solo assicurarsi fonti affidabili di materiali, ma anche promuovere lo sviluppo di una solida infrastruttura per l'idrogeno. Nel breve e medio termine, è probabile che queste limitazioni continuino a influenzare le dinamiche di mercato, rendendo necessarie partnership strategiche e innovazioni per mitigare i rischi.

Previsioni regionali

Statistiche di mercato dell'Asia-Pacifico:

L'Asia-Pacifico ha rappresentato oltre il 46,4% del mercato globale dei veicoli a idrogeno nel 2025, affermandosi come la regione più grande e in più rapida crescita in questo settore, con un CAGR previsto del 30%. Questa posizione dominante è in gran parte attribuita alla leadership della regione nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno, in particolare in paesi come Giappone e Cina. La crescente attenzione alla sostenibilità, unita a solide politiche governative volte a ridurre le emissioni di carbonio, ha catalizzato investimenti significativi nelle infrastrutture per l'idrogeno e nello sviluppo dei veicoli. Ad esempio, le iniziative strategiche del Giappone, come evidenziato dal Ministero dell'Ambiente, mirano a promuovere l'idrogeno come fonte di energia pulita, in linea con gli obiettivi di sostenibilità globale e le preferenze dei consumatori per opzioni di trasporto più ecologiche. Inoltre, i progressi tecnologici e l'efficienza operativa all'interno della catena di approvvigionamento hanno ulteriormente accelerato l'adozione di veicoli a idrogeno, posizionando l'Asia-Pacifico come un faro di opportunità per investitori e stakeholder del settore.

Il Giappone si posiziona come un hub fondamentale nel mercato dei veicoli a idrogeno dell'Asia-Pacifico, trainato dalla sua avanzata tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno e dal suo quadro normativo di supporto. Il governo giapponese ha implementato diverse iniziative, come la "Strategic Roadmap for Hydrogen and Fuel Cells", che enfatizza lo sviluppo di un'economia basata sull'idrogeno e sostiene la domanda dei consumatori attraverso incentivi per l'acquisto di veicoli a idrogeno. Aziende come Toyota sono state in prima linea in questo movimento, con il loro modello Mirai che ha messo in mostra il potenziale dei veicoli a idrogeno. Questo forte sostegno governativo e le strategie aziendali innovative creano un ambiente favorevole alla crescita, rafforzando il ruolo cruciale del Giappone nel panorama regionale dei veicoli a idrogeno. Mentre il Giappone continua a essere leader in tecnologia e politica, offre significative opportunità di collaborazione e investimento nel più ampio mercato dei veicoli a idrogeno dell'area Asia-Pacifico.

Allo stesso modo, la Cina è il fulcro del mercato dei veicoli a idrogeno nell'area Asia-Pacifico, sfruttando le sue vaste capacità produttive e aumentando la domanda dei consumatori di trasporti ecocompatibili. Il governo cinese ha fissato obiettivi ambiziosi per l'adozione di veicoli a celle a combustibile a idrogeno, come delineato dal Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica, che mira ad avere oltre un milione di veicoli a idrogeno su strada entro il 2030. Questa spinta normativa, unita a ingenti investimenti da parte di aziende come SAIC Motor Corporation, guida la rapida espansione delle infrastrutture e della produzione di veicoli a idrogeno. Il cambiamento culturale verso pratiche sostenibili tra i consumatori cinesi aumenta ulteriormente il potenziale di mercato, posizionando la Cina come attore chiave nel settore dei veicoli a idrogeno. Mentre il Paese continua a innovare e ad ampliare le sue iniziative sull'idrogeno, consolida la sua importanza nel mercato dei veicoli a idrogeno dell'area Asia-Pacifico, creando opportunità di collaborazione a vantaggio dell'intera regione.

Analisi del mercato nordamericano:

Il Nord America ha mantenuto una notevole presenza nel mercato dei veicoli a idrogeno, trainata dal suo elevato potenziale di innovazione e adozione. L'impegno della regione per la sostenibilità e la riduzione delle emissioni di gas serra ha catalizzato investimenti significativi nelle infrastrutture e nella tecnologia dell'idrogeno. Il governo degli Stati Uniti, attraverso iniziative come l'Hydrogen and Fuel Cell Technical Advisory Committee, ha svolto un ruolo determinante nel promuovere l'idrogeno come valida alternativa ai combustibili fossili. Questo impegno riflette un più ampio cambiamento nelle preferenze dei consumatori verso soluzioni energetiche più pulite, con conseguente aumento della domanda di veicoli a idrogeno. Inoltre, i progressi nella tecnologia delle celle a combustibile e una rete crescente di stazioni di rifornimento stanno migliorando la fattibilità operativa dei veicoli a idrogeno, posizionando il Nord America come un attore fondamentale nel mercato globale.

Gli Stati Uniti sono all'avanguardia nel mercato dei veicoli a idrogeno, con un mix unico di domanda dei consumatori e supporto normativo che ne alimenta la crescita. Il governo federale ha introdotto diversi incentivi per incoraggiare l'adozione di veicoli a idrogeno, come crediti d'imposta e finanziamenti per la ricerca e lo sviluppo, come evidenziato dal Programma Idrogeno del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. Questo supporto normativo è completato da una crescente consapevolezza dei consumatori sulle problematiche ambientali, che porta a una maggiore propensione ad adottare opzioni di trasporto sostenibili. Inoltre, importanti case automobilistiche come Toyota e Hyundai stanno investendo massicciamente nella tecnologia dell'idrogeno, rafforzando il loro posizionamento di mercato attraverso offerte di prodotti innovative. Questa sinergia tra iniziative governative e domanda dei consumatori sottolinea il ruolo fondamentale degli Stati Uniti nel guidare le opportunità regionali nel mercato dei veicoli a idrogeno.

Anche il Canada svolge un ruolo significativo nel mercato dei veicoli a idrogeno, caratterizzato da un forte sostegno governativo e da un impegno per le tecnologie verdi. Il governo canadese ha annunciato finanziamenti sostanziali per progetti sull'idrogeno, come dimostrato dall'investimento di 1,5 miliardi di dollari nella Strategia sull'idrogeno per il Canada, volta a posizionare il Paese come leader nella produzione e nell'utilizzo dell'idrogeno. Questo approccio proattivo è in linea con una crescente base di consumatori che dà priorità alle soluzioni di energia pulita, promuovendo un ambiente favorevole all'adozione di veicoli a idrogeno. Inoltre, aziende canadesi, come Ballard Power Systems, sono all'avanguardia nell'innovazione delle celle a combustibile a idrogeno, contribuendo alla crescita complessiva del mercato. L'interazione tra politiche governative e progressi tecnologici in Canada integra il più ampio panorama nordamericano, creando notevoli opportunità per gli stakeholder nel mercato dei veicoli a idrogeno.

Tendenze del mercato europeo:

L'Europa ha detenuto una quota di mercato dominante nel mercato dei veicoli a idrogeno, guidata da un solido impegno per la sostenibilità e l'innovazione. Gli investimenti strategici della regione nelle tecnologie verdi, uniti a un solido quadro normativo, hanno creato un ambiente favorevole all'adozione di veicoli a idrogeno. In particolare, il Green Deal dell'Unione Europea e la Strategia sull'idrogeno per un'Europa a impatto climatico zero sottolineano l'ambizione della regione di assumere un ruolo guida nella mobilità a idrogeno, favorendo un cambiamento nelle preferenze dei consumatori verso opzioni di trasporto più pulite. L'interazione tra progressi tecnologici e una crescente infrastruttura per le stazioni di rifornimento di idrogeno ha ulteriormente stimolato la domanda, posizionando l'Europa come leader nella transizione verso soluzioni di trasporto sostenibili. Le recenti iniziative della Commissione Europea evidenziano la resilienza e l'adattabilità della regione, suggerendo che l'Europa continuerà a essere un terreno fertile per investimenti e innovazione nel settore dei veicoli a idrogeno.

La Germania svolge un ruolo fondamentale nel mercato dei veicoli a idrogeno, mantenendo una posizione di rilievo come leader sia nella produzione che nell'adozione. La solida industria automobilistica del Paese, rappresentata da aziende come Daimler e Volkswagen, si sta orientando sempre più verso la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno, supportata da significativi incentivi governativi e iniziative di finanziamento del Ministero Federale dell'Economia e dell'Energia. Il recente annuncio di un piano di investimenti da 9 miliardi di euro per progetti di idrogeno verde da parte del governo tedesco dimostra un chiaro impegno a migliorare l'ecosistema dell'idrogeno, accelerando così la transizione verso i veicoli a idrogeno. Questo approccio strategico non solo soddisfa la domanda interna, ma posiziona anche la Germania come un esportatore chiave di tecnologia dell'idrogeno, rafforzando il suo ruolo influente nel mercato europeo.

Anche la Francia sta emergendo come un attore significativo nel mercato dei veicoli a idrogeno, spinta da una forte spinta governativa verso la decarbonizzazione. Il governo francese ha fissato obiettivi ambiziosi per la produzione di idrogeno, puntando a produrre 6,5 gigawatt di idrogeno rinnovabile entro il 2030, come delineato nel Piano Idrogeno Francia. Le principali case automobilistiche francesi, come Renault e Peugeot, stanno investendo nelle tecnologie dell'idrogeno per soddisfare la domanda dei consumatori di veicoli ecocompatibili. La recente collaborazione tra il governo francese e gli stakeholder del settore per sviluppare infrastrutture per l'idrogeno dimostra ulteriormente l'impegno del Paese nel promuovere un ambiente favorevole all'adozione di veicoli a idrogeno. Man mano che la Francia potenzia le sue capacità nella produzione e nelle infrastrutture dell'idrogeno, rafforza anche la sua posizione nel mercato europeo, aprendo la strada a collaborazioni e investimenti transfrontalieri che capitalizzano il potenziale di crescita collettiva della regione.

Analisi della segmentazione

 

Analisi per veicoli commerciali

Il mercato dei veicoli a idrogeno è significativamente influenzato dal segmento dei veicoli commerciali, che si prevede raggiungerà una quota di mercato del 58,8% nel 2025. Questa leadership è principalmente guidata dal solido supporto infrastrutturale per le applicazioni di trasporto pesante, che facilita l'adozione dell'idrogeno come fonte di carburante alternativa praticabile. Poiché le industrie danno sempre più priorità alla sostenibilità e all'efficienza, la domanda di soluzioni a zero emissioni nella logistica e nel trasporto merci è in forte crescita. Aziende come Nikola Corporation stanno introducendo innovazioni nelle stazioni di rifornimento di idrogeno, aumentando ulteriormente l'attrattiva dei veicoli commerciali a idrogeno. Questo segmento presenta vantaggi strategici per le aziende consolidate che desiderano innovare e per gli operatori emergenti che mirano a conquistare quote di mercato. Grazie ai continui investimenti nelle infrastrutture per l'idrogeno e al supporto normativo, si prevede che il segmento dei veicoli commerciali rimarrà un pilastro del mercato dei veicoli a idrogeno nel breve e medio termine.

Analisi dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV)

Nel mercato dei veicoli a idrogeno, i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) dominano il segmento delle configurazioni di propulsione con un'impressionante quota del 77,6% nel 2025. Questa solida posizione è attribuita alla tecnologia matura e all'efficienza delle celle a combustibile a idrogeno, che offrono prestazioni superiori e autonomie maggiori rispetto ad altre alternative. Con lo spostamento delle preferenze dei consumatori verso soluzioni energetiche più pulite, i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) sono sempre più riconosciuti per il loro potenziale di riduzione significativa delle emissioni di carbonio. Case automobilistiche come Toyota e Hyundai stanno ampliando attivamente la loro offerta di veicoli elettrici a celle a combustibile, sottolineando le dinamiche competitive in questo settore. Il segmento offre ampie opportunità sia per i produttori affermati che per le startup, promuovendo l'innovazione e la collaborazione. Grazie ai continui progressi nella tecnologia delle celle a combustibile e all'espansione delle reti di rifornimento di idrogeno, i veicoli a celle a combustibile sono destinati a svolgere un ruolo fondamentale nell'evoluzione del mercato dei veicoli a idrogeno.

Analisi per veicoli di fascia media

Il segmento di mercato dei veicoli a idrogeno è guidato in modo significativo dai veicoli di fascia media, che si prevede rappresenteranno oltre il 49,5% del mercato nel 2025. La leadership di questo segmento deriva dal suo equilibrio tra costi e prestazioni, che attrae un'ampia gamma di consumatori che cercano convenienza senza compromettere la qualità. Con l'evoluzione del panorama automobilistico, i veicoli a idrogeno di fascia media sono sempre più visti come soluzioni pratiche che soddisfano le esigenze sia dei singoli individui che delle flotte. Aziende come Honda stanno compiendo progressi in questo settore, sottolineando l'importanza dell'accessibilità nella promozione della tecnologia dell'idrogeno. Il segmento di fascia media offre vantaggi strategici colmando il divario tra opzioni di lusso ed economiche, attraendo così una clientela diversificata. Grazie alla crescente consapevolezza dei benefici dell'idrogeno e alle politiche governative di supporto, si prevede che i veicoli di fascia media continueranno a svolgere un ruolo significativo nel mercato dei veicoli a idrogeno in futuro.

Panorama competitivo

Tra i principali attori del mercato dei veicoli a idrogeno figurano Toyota, Hyundai, Honda, Nikola Corporation, Stellantis, Ballard Power Systems, Plug Power, SAIC Motor, BMW e General Motors. Queste aziende sono all'avanguardia nell'innovazione della tecnologia dell'idrogeno, ciascuna contribuendo con punti di forza e competenze unici. Toyota si è affermata come pioniere con il suo modello Mirai, sfruttando un'ampia ricerca e sviluppo nella tecnologia delle celle a combustibile. Hyundai e Honda si distinguono anche per il loro impegno nell'integrazione di soluzioni a idrogeno nelle loro gamme di veicoli, mentre Nikola Corporation si concentra sulle applicazioni heavy-duty, dimostrando la versatilità dell'idrogeno come fonte di carburante. Stellantis e BMW stanno esplorando attivamente le celle a combustibile a idrogeno nell'ambito delle loro più ampie strategie di elettrificazione, a dimostrazione di una svolta strategica verso una mobilità sostenibile. Ballard Power Systems e Plug Power sono riconosciute per i loro progressi nei sistemi a celle a combustibile, fornendo componenti essenziali a supporto della crescita dei veicoli a idrogeno. Nel frattempo, SAIC Motor e General Motors stanno compiendo progressi significativi rispettivamente nei mercati asiatico e nordamericano, rafforzando il loro posizionamento competitivo attraverso partnership produttive e tecnologiche localizzate.

Il panorama competitivo nel mercato dei veicoli a idrogeno è caratterizzato da interazioni dinamiche tra questi attori leader. Gli sforzi di collaborazione sono sempre più evidenti, poiché le aziende cercano di migliorare le proprie capacità tecnologiche ed espandere la propria portata di mercato. Ad esempio, sono emerse partnership strategiche per rafforzare le iniziative di ricerca, ottimizzare le catene di fornitura e accelerare la diffusione delle infrastrutture per l'idrogeno. L'introduzione di nuovi prodotti è frequente, con diversi attori che presentano veicoli a idrogeno di nuova generazione che integrano funzionalità avanzate e parametri prestazionali migliorati. Gli investimenti in ricerca e sviluppo rimangono un punto focale, promuovendo l'innovazione e garantendo a queste aziende il mantenimento del proprio vantaggio competitivo. Questo ambiente favorisce uno spirito di collaborazione e competizione, in cui i progressi di un attore possono influenzare le direzioni strategiche degli altri, dando ulteriore impulso al mercato dei veicoli a idrogeno.

Raccomandazioni strategiche/attuabili per gli attori regionali

In Nord America, il coinvolgimento delle amministrazioni locali e dei fornitori di energia può facilitare la creazione di infrastrutture di rifornimento di idrogeno, essenziali per migliorare l'adozione dei veicoli. La collaborazione con aziende tecnologiche specializzate in energie rinnovabili può anche produrre soluzioni innovative che migliorano l'efficienza della produzione di idrogeno, posizionando favorevolmente le aziende sul mercato. Puntare sulle flotte commerciali per l'implementazione di veicoli a idrogeno può presentare opportunità significative, data la crescente attenzione alla logistica sostenibile.

Nella regione Asia-Pacifico, la creazione di alleanze con istituti di ricerca può accelerare lo sviluppo di tecnologie all'avanguardia per l'idrogeno, consentendo alle aziende di rimanere all'avanguardia. Esplorare sinergie con le case automobilistiche può migliorare l'offerta di prodotti e la penetrazione del mercato, in particolare nei paesi con quadri normativi favorevoli all'adozione dell'idrogeno. Inoltre, sfruttare le iniziative di mobilità urbana può fornire una piattaforma per l'implementazione di veicoli a idrogeno in aree densamente popolate, aumentandone così la visibilità e l'accettazione.

In Europa, sfruttare l'infrastruttura per l'idrogeno esistente e investire in partnership locali può rafforzare il posizionamento sul mercato. L'avvio di collaborazioni transfrontaliere può anche facilitare la condivisione delle conoscenze e l'ottimizzazione delle risorse, essenziali per orientarsi nel complesso panorama normativo della regione. Concentrarsi sullo sviluppo di soluzioni a idrogeno per il trasporto pubblico può allinearsi agli obiettivi di sostenibilità governativi, migliorando la reputazione del marchio e la presenza sul mercato.