7등급 트럭 시장 규모 및 점유율, 연료(디젤, 천연가스, 하이브리드 전기), 적용 분야(화물 배송, 공공 서비스, 건설 및 광업), 마력, 차축, 소유주 - 성장 추세, 지역별 분석(미국, 일본, 한국, 영국, 독일), 경쟁적 위치, 2025-2034년 글로벌 전망 보고서

시장 전망:

7등급 트럭 시장 규모는 2024년 514억 9천만 달러에서 2034년 178억 9천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 4.2% 이상의 CAGR을 보일 것으로 전망됩니다. 2025년에는 이 산업이 533억 4천만 달러의 수익을 창출할 것으로 추산됩니다.

• Base Year Value (2024): USD 51.49 Billion
• CAGR (2025-2034): 4.2%
• Forecast Year Value (2034): USD 17.89 Billion
• Historical Data Period: 2021-2024
• Largest Region: North America
• Forecast Period: 2025-2034

시장 역학:

성장 동력 및 기회

7등급 트럭 시장은 탄탄한 확장 환경을 조성하는 여러 요인의 결합으로 상당한 성장을 보이고 있습니다. 주요 성장 동력 중 하나는 효율적인 물류 및 운송 솔루션에 대한 수요 증가입니다. 전자상거래가 지속적으로 성장함에 따라 기업들은 소비자의 기대에 부응하는 안정적인 배송 시스템을 필요로 하며, 이는 연비를 유지하면서도 더 무거운 화물을 처리할 수 있는 7등급 트럭에 대한 기회를 창출합니다. 또한, 다양한 지역에서 도시화 및 인프라 개발 프로젝트가 증가함에 따라 기동성이 뛰어나 교외 및 도심 배송에 적합한 7등급 트럭에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다.

또 다른 주요 성장 동력은 운송 부문의 지속가능성 및 친환경성으로의 점진적인 전환입니다. 탄소 발자국 감축을 위한 글로벌 이니셔티브에 발맞춰 전기 및 하이브리드 트럭과 같은 대체 연료 옵션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 변화는 7등급 트럭 부문의 혁신적인 기술 도입을 위한 기회를 제공할 뿐만 아니라, 친환경 솔루션을 추구하는 소비자와 기업에게도 매력적입니다. 더욱이, 정부의 친환경 기술 도입에 대한 인센티브와 지원은 이러한 전환을 가속화하여 제조업체에 유리한 시장 환경을 제공하고 있습니다.

건설 및 화물 운송 산업의 확장은 7등급 트럭에 상당한 기회를 제공합니다. 진행 중인 프로젝트와 물류 효율성에 대한 집중적인 관심으로 인해 건설 자재 및 중량 화물을 처리할 수 있는 특수 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 제조업체가 제품 다각화와 틈새 시장 공략을 촉진하여 업계 내 경쟁과 기술 발전을 촉진합니다.

업계 제약:

7등급 트럭 시장은 성장 잠재력에도 불구하고 확장을 저해할 수 있는 몇 가지 제약에 직면해 있습니다. 가장 큰 과제 중 하나는 제조 및 엄격한 배출 규제 준수와 관련된 비용 증가입니다. 전 세계 정부가 환경 기준을 강화함에 따라 제조업체는 이러한 규제를 충족하기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 해야 하며, 이는 최종 소비자의 가격 상승으로 이어질 수 있습니다. 결과적으로 비용 증가는 일부 기업, 특히 예산이 부족한 중소기업이 새로운 7등급 트럭에 투자하는 것을 주저하게 만들 수 있습니다.

또한, COVID-19 팬데믹과 같은 세계적 사건으로 인해 발생한 공급망 차질은 여전히 ​​우려되는 사안입니다. 이러한 차질은 필수 부품의 공급에 영향을 미쳐 생산 지연 및 비효율성으로 이어질 수 있습니다. 업계는 안정적인 부품 및 자재 공급에 크게 의존하고 있으며, 이러한 불균형은 성장을 저해하고 신규 트럭 출시를 지연시킬 수 있습니다.

더 나아가, 물류 자동화 및 라스트마일 배송 시스템을 포함한 대체 운송 솔루션과의 경쟁은 기존 트럭 운송 시장에 위협이 되고 있습니다. 기업들이 운영 효율화를 위한 혁신적인 방법을 모색함에 따라, 7등급 트럭은 시장 경쟁력 유지 및 점유율 유지에 어려움을 겪을 수 있습니다. 업계는 이러한 변화에 적응해야 하며, 변화하는 환경에서 경쟁력을 유지하기 위한 더욱 강력한 전략이 필요합니다.

지역예보:

북미

북미 클래스 7 트럭 시장은 미국이 주도하고 있으며, 미국은 시장 규모에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 미국은 탄탄한 물류 및 운송 산업을 보유하고 있으며, 지속적으로 성장하고 있어 더욱 효율적이고 다재다능한 트럭 운송 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 캐나다 또한 도시 및 농촌 물류 분야에서 중형 트럭에 대한 수요가 증가하면서 이 시장에 크게 기여하고 있습니다. 정부 규제가 친환경 기술을 강화함에 따라 이 지역에서는 친환경 대안에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 전자상거래 성장과 더불어 지속적인 인프라 투자는 북미 클래스 7 트럭 시장에 활력을 불어넣을 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 특히 중국, 일본, 한국과 같은 국가에서 역동적인 성장세를 보이고 있습니다. 세계 최대 자동차 시장인 중국은 급속한 도시화 및 인프라 개발 계획에 힘입어 클래스 7 트럭에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 일본 제조업체들은 기술 발전으로 인정받고 있으며, 이 분야의 성장을 활용할 수 있는 유리한 위치에 있습니다. 한국 또한 물류 네트워크 확장과 엄격한 배출가스 규제에 힘입어 중형 트럭 수요가 증가하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 전반적인 경쟁력과 더불어 연비가 뛰어난 고급 상용차에 대한 선호도가 높아짐에 따라, 아시아 태평양 지역은 클래스 7 트럭 시장에서 중요한 시장으로 자리매김하고 있습니다.

유럽

유럽의 주요 시장 국가로는 영국, 독일, 프랑스가 있으며, 이들 국가 모두 상당한 시장 잠재력을 보유하고 있습니다. 독일은 강력한 자동차 제조 기반과 탄탄한 물류 네트워크를 바탕으로 이 지역에서 가장 큰 시장으로 자리매김했습니다. 영국 또한 도시들이 급증하는 전자상거래 수요에 적응함에 따라 도시 배송 솔루션 분야에서 성장을 보이고 있습니다. 지속가능성에 중점을 둔 프랑스는 배출가스 규제를 준수하는 차량을 물류 운영에 점차 통합하고 있습니다. 유럽 시장은 엄격한 차량 배출가스 규제로 인해 전기 및 하이브리드 트럭 솔루션에 대한 관심이 높아지고 있으며, 클래스 7 트럭 시장의 성장세에 더욱 영향을 미치고 있습니다.

세분화 분석:

세분화 측면에서, 글로벌 7등급 트럭 시장은 연료, 응용 분야, 차축, 마력, 소유권을 기준으로 분석됩니다.

연료 부문

클래스 7 트럭 시장의 연료 부문은 환경 문제 증가와 규제 압력으로 인해 대체 연료로의 상당한 전환을 겪고 있습니다. 디젤 트럭은 효율성과 확립된 인프라 덕분에 여전히 우위를 점하고 있지만, 전기 및 하이브리드 옵션에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 배터리 기술의 급속한 발전과 친환경 운송 솔루션에 대한 정부 인센티브는 특히 도심 및 단거리 운송 분야에서 클래스 7 전기 트럭 도입을 촉진하고 있습니다. 이러한 전환은 가속화될 것으로 예상되며, 대체 연료 옵션은 시장 성장의 핵심 영역이 될 것입니다.

응용 분야

응용 분야에서 클래스 7 트럭 시장은 화물 운송, 건설, 배송 서비스, 폐기물 관리 등 다양한 분야로 분류됩니다. 이 중 화물 운송은 전자상거래 성장과 안정적인 물류 솔루션에 대한 수요에 힘입어 가장 큰 비중을 차지합니다. 그러나 건설 분야는 인프라 개발 계획에 힘입어 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 냉장 또는 탱크 서비스용 트럭과 같은 특수 용도 트럭에 대한 수요 증가 또한 특정 산업의 요구와 규제에 힘입어 중요한 분야로 부상하고 있습니다.

액슬 부문

액슬 부문은 주로 싱글 액슬과 탠덤 액슬로 구분되는 구성을 특징으로 합니다. 탠덤 액슬 트럭은 향상된 적재 용량과 안정성으로 시장을 장악하고 있어 중장비 용도에 이상적입니다. 그러나 싱글 액슬 트럭은 기동성이 중요한 도시 환경에서 점점 더 각광받고 있습니다. 전자상거래 부문의 성장은 더 가볍고 효율적인 구성으로의 전환을 촉진하고 있으며, 이는 다양한 운영 요건을 충족하는 액슬 설계 혁신을 촉진하고 있습니다. 제조업체들이 더 나은 성능과 하중 관리를 위해 액슬 시스템을 최적화하는 데 주력함에 따라 이 부문은 상당한 발전을 이룰 것으로 예상됩니다.

마력 부문

마력 부문에서 클래스 7 트럭은 일반적으로 다양한 운영 요건에 적합한 중간 마력에서 높은 마력까지 다양한 출력을 제공합니다. 중간 마력 트럭은 출력과 연비의 균형을 맞춰 대부분의 표준 용도에 적합하기 때문에 특히 인기가 높습니다. 그러나 중장비 용도에서는 더 빠른 배송 시간과 까다로운 조건에서 향상된 성능을 제공하는 고마력 차량을 선호하는 추세가 나타나고 있습니다. 운영 효율성과 까다로운 하중 처리 능력에 대한 중요성이 커짐에 따라 고마력 부문은 향후 몇 년 동안 눈에 띄는 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

소유형 부문

소유형 부문은 차량 소유형과 자가운영형 모델이 혼합된 것이 특징입니다. 차량 소유형은 규모의 이점을 제공하여 유지보수, 운영 효율성 및 비용 관리가 용이하기 때문에 여전히 우위를 점하고 있습니다. 반대로, 자가운영형 시장은 긱 이코노미 서비스의 증가와 더욱 유연한 고용 기회를 찾는 개인들의 증가에 힘입어 회복력과 성장을 보이고 있습니다. 플랫폼 기반 물류 솔루션의 증가는 자가운영자가 더 넓은 고객층에 접근할 수 있도록 지원하여 이 하위 부문의 성장을 촉진하고 있습니다. 7등급 트럭 부문의 시장 역학과 소비자 행동 동향을 이해하려면 소유 패턴에 대한 통찰력이 매우 중요합니다.

경쟁 구도:

클래스 7 트럭 시장은 치열한 경쟁이 특징이며, 수많은 업체들이 혁신, 기술 발전, 그리고 전략적 파트너십을 통해 시장 점유율을 확대하기 위해 경쟁하고 있습니다. 중형 트럭 수요가 증가함에 따라, 여러 제조업체는 연비 향상, 적재량 증가, 그리고 첨단 안전 기능 통합에 집중하여 구매자를 유치하고 있습니다. 또한, 트럭 운송 업계의 전기화 추세는 기업들이 클래스 7 전기 트럭에 투자하도록 유도하여 경쟁을 더욱 심화시키고 있습니다. 주요 시장 참여업체들은 기존 유통망과 애프터서비스를 활용하여 고객 충성도를 유지하는 동시에 신흥 시장에서의 입지를 확대하고 있습니다.

주요 시장 참여업체

1. 프레이트라이너

2. 인터내셔널

3. 켄워스

4. 피터빌트

5. 히노 자동차

6. 이스즈 자동차

7. 볼보 트럭

8. 맥 트럭

9. 닛산 디젤

10. 미쓰비시 후소